F1 Nieuws
Wolff biedt openlijk excuses aan: 'Grootste fouten van mijn carrière'
Toto Wolff, de teambaas van Mercedes, heeft toegegeven dat hij cruciale fouten heeft gemaakt in de afgelopen Formule 1-seizoenen. Wolff, geboren in Oostenrijk, verklaart dat zijn keuzes in 2022 de slechtste van zijn carrière waren en biedt openlijk zijn excuses aan voor zijn harde uitspraken over zijn team.
Voor Mercedes zijn de laatste twee F1-seizoenen bijzonder uitdagend geweest. Na het behalen van de achtste opeenvolgende constructeurstitel in 2021, moest het team in 2022 en 2023 toekijken hoe Red Bull Racing de prijzen in de wacht sleepte. Hoewel Mercedes in 2022 een overwinning behaalde in Brazilië, kwam het team in 2023 niet eenmaal als eerste over de finish.
‘’Het was mijn grootste fout in de afgelopen jaren’’, zegt Wolff volgens Bild als hij terugblikt op de beslissing om in 2023 vast te houden aan het zeropod-ontwerp van de W13. ‘’We namen de verkeerde beslissing voor het ontwerp van de 2022-wagen. Dat we daar toch mee doorgingen in 2023 was de tweede grote fout. Ik sta wel achter die fouten, want we hebben gewonnen in Brazilië. Iedereen zou na zo’n weekend vasthouden aan het concept’’, zegt de teambaas van Mercedes.
Wolff maakt zijn excuses aan personeel van Mercedes
Meer dan de helft van het team was ervan overtuigd dat dit de beste benadering was om succes te boeken, volgens Wolff. Dit bleek echter niet waar. In 2023 presteerde het team slechter dan verwacht en dit leidde tot felle kritiek van Wolff. Eddie Jordan merkte dit op en gaf aan dat Wolff te kritisch was; Wolff is het daarmee eens.
"Kritiek uiten op het team in de media is een delicate balans die ik niet altijd perfect heb kunnen houden. Ik geloof dat veel teamleden gemotiveerd blijven door de ambitie van hun leider, maar soms ben ik te ver gegaan. Dan moet ik eerst kamillethee drinken om te ontspannen voor een interview. Ik ben soms te hard geweest, daarvoor zal ik mijn verontschuldigingen aanbieden bij de fabriek. Dat is ook een deel van leiderschap, maar moet je niet te vaak doen."
Mercedes hoopt in 2024 weer vooruitgang te boeken, en dat zal het doen met een 'nieuwe' technisch directeur. In 2023 is James Allison namelijk opnieuw aangesteld als technisch directeur. Allison was eerder CTO van Mercedes en was bezig met andere zaken, maar is nu weer verantwoordelijk voor de dagelijkse operaties. Mike Elliott, die als technisch directeur verantwoordelijk was voor de W13 en W14, verliet Mercedes na zijn 'degradatie'.
