Wolff se desculpa por criticar a Mercedes: "Maior erro da minha carreira"

Toto Wolff, chefe de equipe da Mercedes, admitiu ter cometido erros cruciais nas últimas temporadas. Wolff, nascido na Áustria, declarou que suas escolhas em 2022 foram as piores de sua carreira e pediu desculpas abertamente por suas declarações duras sobre sua equipe.

Para a Mercedes, as duas últimas temporadas foram particularmente desafiadoras. Depois de conquistar seu oitavo título consecutivo de construtores em 2021, a equipe teve que assistir à Red Bull Racing levar os prêmios em 2022 e 2023. Embora a Mercedes tenha obtido uma vitória no Brasil em 2022, a equipe não cruzou a linha de chegada em primeiro lugar em 2023.

"Foi meu maior erro nos últimos anos", disse Wolff, de acordo com o Bild, ao analisar a decisão de manter o projeto do zeropod de 2022 em 2023. "Tomamos a decisão errada quanto ao projeto do carro de 2022. O fato de termos continuado com ele em 2023 foi o segundo grande erro. Eu mantive esses erros porque vencemos no Brasil. Todo mundo se apega ao conceito depois de um fim de semana como aquele", disse o chefe da equipe Mercedes.

Wolff pede desculpas à equipe da Mercedes

Mais da metade da equipe estava convencida de que essa era a melhor abordagem para alcançar o sucesso, de acordo com Wolff. No entanto, isso não se provou verdadeiro. Em 2023, a equipe teve um desempenho abaixo das expectativas, o que levou Wolff a criticar ferozmente a equipe. Eddie Jordan observou esse fato e indicou que Wolff era crítico demais; Wolff concordou.

"Criticar a equipe na mídia é um equilíbrio delicado que nem sempre consegui manter perfeito. Acredito que muitos membros da equipe permanecem motivados pela ambição de seu líder, mas às vezes eu fui longe demais. Então, antes de uma entrevista, preciso tomar chá de camomila para relaxar. Algumas vezes fui muito duro, por isso peço desculpas à fábrica. Isso também faz parte da liderança, mas não deve ser feito com muita frequência".

A Mercedes espera avançar novamente em 2024, e o fará com um "novo" diretor técnico. De fato, em 2023, James Allison foi reintegrado ao cargo de diretor técnico. Allison era anteriormente o CTO da Mercedes e estava ocupado com outros assuntos, mas agora está de volta ao comando das operações cotidianas. Mike Elliott, que foi responsável pelo W13 e W14 como diretor técnico, deixou a Mercedes após seu "rebaixamento".