F1 Nieuws
Teambazen staan niet te springen om Andretti: 'Geen grote fan'
Nadat de inschrijving van Mario Andretti met Cadillac was goedgekeurd door de FIA in de aanloop naar de Grand Prix van Qatar, werd vier teamvertegenwoordigers in Losail gevraagd wat ze van deze ontwikkelingen vinden. Frederic Vasseur (Ferrari), Andrea Stella (McLaren), James Vowles (Williams) en Peter Bayer (AlphaTauri) bespraken deze vraag allemaal in Qatar.
Vasseur: 'Geen grote fan'
Frederic Vasseur was duidelijk over een 11e team. "Het is geen geheim. Ik ben geen grote fan. Toen we vorige keer in het Concorde Akkoord de deur openzetten voor een 11e team, was dat niet voor niets. Op dat moment had Honda al gezegd dat ze de F1 zouden verlaten en Renault had twijfels. Dat betekent dat we alleen Mercedes en Ferrari hadden voor de toekomst en we openden de deur voor een 11e team voor het geval zij iets substantieels naar de F1 zouden kunnen brengen. En ik denk dat dit in dat stadium vooral de motor was," begon Vasseur.
Hij vervolgde: "We moeten in gedachten houden dat drie of vier jaar geleden bijna de helft van de grid failliet was en we moeten voorkomen dat dit zich herhaalt. We weten niet wat er voor 2030 kan gebeuren."
De Fransman stelde ook dat een nieuw team een waardevolle aanwinst voor de sport moet zijn. "Ik denk dat we de F1 hiervoor in een lastig parket brengen, behalve als het nieuwe team waarde gaat toevoegen aan de F1. En ik heb geen toegang tot het dossier van Andretti, maar ik denk dat de eerste vraag is: Wat is de toegevoegde waarde voor de F1? We hebben al een Amerikaans team met Haas. We hebben een Amerikaanse coureur op de grid, maar de vraag voor mij is echt: wat zou de toegevoegde waarde kunnen zijn?"
Vowles ook tegen het 11e team
Net als Vasseur zei ook James Vowles dat zijn team tegen een nieuw team is. "Williams is tegen de toevoeging van een 11e team en heel sterk tegen. Ik zal de redenen daarachter en waarom uitleggen. Mijn verantwoordelijkheid ligt bij 900 werknemers binnen mijn bedrijf. Als je onze jaarrekening bekijkt - we hebben onze cijfers ingediend - dan zul je zien dat we verliesgevend zijn. We hebben veel verlies. In 2021 tot 2022 zul je zien dat de verliezen in de tientallen miljoenen lopen."
"Wij geloven in de richting waarop de sport gaat. Om door te gaan, hebben we, denk ik, voor één keer een duurzame entiteit. Teams werken steeds meer samen. We hebben daardoor close racing. Maar het moet bekend zijn dat wij financieel niet stabiel zijn. Ik zou zeggen dat waarschijnlijk de helft van de grid dat niet is. Ik denk dat de toevoeging van een 11e team verstandig is, maar alleen op het moment als alle tien huidige teams op de grid financieel stabiel zijn," benadrukte Vowles.
Vowles gelooft ook dat het toevoegen van nog een team nog steeds mogelijk is: "Ik denk niet dat het onmogelijk is. Waar we naar op zoek zijn, is dat de taart zodanig groeit dat we geen geld verliezen of elementen kwijtraken, maar er juist op vooruitgaan. En er is een kans om dat te doen. En de FIA heeft alles correct gedaan."
Stella en Bayer zijn neutraler
Andrea Stella bleef neutraler over een nieuw team. "Ons standpunt komt overeen met wat we tot nu toe over deze zaak hebben gezegd. Als de komst van een 11e team iets toevoegt aan de sport, dan zien we dat positief. Het is de plicht van de FIA en de F1 om te controleren of dit iets toevoegt. En op dit moment vertrouwen we gewoon op het werk dat deze instellingen doen," vatte Stella het kort samen.
De CEO van AlphaTauri, Peter Bayer, benadrukte ook de financiële problemen die een nieuw team kan hebben en ook voor anderen kan creëren: "Het is aan de Formule 1 om te kijken hoe we dit team op commerciële basis kunnen integreren in de grid. Ik herinner me dat we, voordat het kostenplafond werd ingevoerd, drie teameigenaren hadden die ons belden en dat we toen gesprekken hadden over hoe ze dit soort investeringen niet langer konden volhouden. Racing Point ging in 2019 failliet. Dus ik denk dat we dat echt in gedachten moeten houden."
