F1 Nieuws
F1 rivaliteit tussen Mercedes en Audi is al begonnen door subtiel graaien
Eerder deze week werd officieel bekendgemaakt dat Audi een minderheidsbelang heeft genomen in de Sauber Group, waarmee officieel de eerste stap is gezet naar toetreding tot de F1 in 2026. Dit was te verwachten nadat in oktober een partnerschap met Sauber was aangekondigd dat in 2026 zou beginnen. Audi heeft de eerste officiële stap gezet naar deelname aan de F1, maar hoe zal Mercedes reageren? Zal Audi's grootste rivaal eindelijk de druk voelen?
Nu al een woordenstrijd
Audi en Mercedes zullen in 2026 de grootste motorfabrikanten van Duitsland zijn. Hoewel Mercedes zich gedeisd heeft gehouden over de toetreding van Audi, heeft Audi al veel schoten gelost op hun binnenlandse rivalen. In augustus zette het merk, dat deel uitmaakt van de Volkswagen Group, de concurrentie op scherp toen ze op hun eigen sociale media verklaarden: "Ringen zijn de nieuwe sterren".
Maar daar bleef het niet bij. Audi wil dat Mercedes zich uitgedaagd voelt en heeft er sindsdien meermaals over gesproken dat Mercedes vestigingen in het Verenigd Koninkrijk bouwt in plaats van in Duitsland.
"Dit is de eerste keer in meer dan tien jaar dat een Formule 1 aandrijflijn in Duitsland wordt gebouwd." verklaarde Audi in het eerste persbericht waarin het zijn toetreding tot de F1 aankondigde.
Voordelen voor Duitsland?
Deze rivaliteit lijkt echter meer voordelen te hebben dan iets anders. Laten we eerlijk zijn, na het vertrek van Sebastian Vettel en de plaatsing van Mick Schumacher op de Mercedes-bank hebben de Duitsers niet echt iets om naar uit te kijken of over te juichen. Voeg daarbij dat Mercedes in 2022 verliest van Red Bull, en het is bijna te verwachten dat de Duitsers hun interesse in de sport hebben verloren. Zonder bekende Duitse coureurs op de grid, een 100% winnend team of de mogelijkheid om een Grand Prix in eigen land te organiseren, wat blijft er dan nog over?
Ik denk dat deze rivaliteit de enige reden zou kunnen zijn om de liefde van de Duitsers voor de sport weer aan te wakkeren. Deze nationale rivaliteit zou niet alleen het vuur van de Duitse dominantie en een mogelijke Duitse comeback in de harten van oude fans kunnen aanwakkeren, maar mogelijk ook nieuwe, jonge Duitse coureurs naar de sport kunnen lokken.
Voeg een derde toe aan de mix
Wat is er beter dan een strijd tussen twee grote Duitse merken? Een grote strijd tussen drie grote Duitse merken!
Audi is trouwens niet het enige merk van de Volkswagen Groep dat in 2026 in de Formule 1 wil stappen. Een cryptische Instagram-post van Porsche wakkerde geruchten aan over een samenwerking met Williams. Hoewel dat niet het geval was, verwachten fans nog steeds dat Porsche terugkeert in de Formule 1 - hopelijk vanaf 2026. De belangstelling is er zeker vanwege de 'bijna' samenwerking met Red Bull. Hoewel erkend moet worden dat er al enkele deadlines zijn gemist.
Als Porsche meedoet en alle drie de merken in 2026 in de Formule 1 vertegenwoordigd zijn - hetzij als motorleverancier, hetzij als fabrieksteam - dan zal dat zeker de volgende generatie Duitse coureurs inspireren. Wordt 2026 dan het jaar van de Duitse overheersing? Alleen de tijd zal het leren.
