F1 Nieuws
Italiaanse media reageren: "Meer zwarte wolken aan de horizon dan rode dagen"
Na een zeer lange carrière, waarin hij van eenvoudige ingenieur tot teambaas opklom, eindigt Mattia Binotto's avontuur bij Ferrari aan het eind van dit jaar. De tweede plaats in het constructeurs- en rijderskampioenschap was niet genoeg; het team wil weer winnen en Binotto zal niet de man zijn om het in deze nieuwe koers te leiden. Hoe reageerden de Italiaanse media op het nieuws?
Corriere dello Sport
"Het is legitiem voor de baas om de eerste van zijn managers te ontslaan als er geen harmonie is en resultaten uitblijven. Er is dus niets vreemds aan het afscheid van Mattia Binotto", aldus Paolo de Laurentiis van Corriere dello Sport. De journalist onderstreept echter een zorgwekkende factor.
Ferrari zei in het persbericht over het afscheid van Binotto: "Het proces om de nieuwe teambaas van Scuderia Ferrari te kiezen is gaande en zal naar verwachting in het nieuwe jaar worden afgerond." De Laurentiis gaf juist op deze woorden commentaar en zei: "Als Ferrari objectief gezien achterstaat op Red Bull, lopen ze nu het risico ook achter zichzelf te staan. Bij het Ferrari van vandaag heeft niemand de leiding en er zijn meer zwarte wolken aan de horizon dan rode dagen," besluit de journalist.
La Repubblica
Naast het herdenken van Binotto's geschiedenis bij Ferrari, onderstreept La Repubblica's Alessandro Retico de werkelijke oorzaak van de breuk tussen beide partijen: "Misschien waren het nu juist de fouten in de strategie, die Binotto verdedigde en toeschreef aan een gebrek aan winnaarsmentaliteit in een groep die nog steeds groeit en behoefte heeft aan stabiliteit, die een einde maakten aan zijn tijd als teambaas."
Sky Sports (Italiaanse editie)
De Italiaanse editie van Sky Sports F1 biedt misschien wel het meest waardevolle commentaar op Binotto's afscheid. Carlo Vanzini somt de belangrijkste misstappen op die de nu voormalige teambaas de afgelopen vier jaar heeft begaan: "Te weinig overwinningen. Zeven overwinningen op 82 Grands Prix, tussendoor een vertrouwelijke overeenkomst met de FIA voor een mogelijk illegale motor die nooit als zodanig is beoordeeld, maar het is wel verdacht. Sebastian Vettel is ontslagen met een telefoontje, Sainz is erbij gehaald, om een goed coureursduo neer te zetten, slechts op papier perfect."
Over 2022 gesproken, tot slot: "Niet aanvaardbaar is het motto: 'we zijn verbeterd sinds vorig jaar. Er waren te veel fouten; In Monaco, Silverstone, Hongarije en tijdens andere minder voor de hand liggende races. Het is moeilijk toe te geven, maar de fouten zaten zowel buiten als binnen het team, zo niet alleen door de coureurs in hun onnauwkeurigheid."
Mara Sangiorgi van haar kant omschrijft Binotto als "aftredend, formeel, zeker niet in zijn hart geraakt", om zijn eeuwige band en respect voor het team te onderstrepen. De journaliste omschrijft het we; als "een paradox" dat het afscheid van de teambaas pas na 31 december plaatsvindt. Hij zal het verleden nog een maand blijven vertegenwoordigen, terwijl er een race begint om een vervanger te vinden.
Autosprint
Mario Donnini van Autosprint is nogal hard voor Ferrari's aftredende teambaas. In het bijzonder verwijst hij naar de periode van de onderzoeken in 2019, waarin Binotto opviel door zijn luidruchtige stilte tegenover de beschuldigingen. "Een gênante stilte daalde neer over de affaire. Dit werd ook helemaal niet opgehelderd door het uiteindelijke vonnis. En hierin ligt het meest kenmerkende, verontrustende en onaanvaardbare kenmerk van het management van Binotto. Aan het roer staan, maar geen enkele plicht voelen om uitleg, opheldering en transparantie te geven naar het publiek toe.
"Eerst de affaire van 2019, en na nog niet eens een seizoen, komt deze zeer vreemde manier van managen van niet alleen het team, maar ook de manier van managen van wat er gebeurt op de baan en daarbuiten naar boven. Hoe? Op een ongelooflijke manier. Door weinig te bereiken, veel fout te doen en onophoudelijk te doen alsof er niets gebeurd is", merkt Donnini op. De journalist staat ook stil bij één van Binotto's slagzinnen: "We moeten begrijpen waarom ...." die bij zoveel gelegenheden door de Italiaan als een witte vlag werd gezwaaid.
