Bruce McLaren richtte in 1966 zijn eigen Formule 1-team op na eerdere successen met het team van Cooper. De eerste overwinning kwam in 1968 in België, gevolgd door een overwinning in de Canadese Grand Prix. Ondanks deze successen greep het team net naast de titel. McLaren excelleerde ook in andere raceklassen zoals Can-Am, maar tragisch genoeg overleed Bruce McLaren in 1970 tijdens een testsessie. Toch bleef de naam McLaren na zijn dood altijd verbonden met het team.

In 1974 won het team van McLaren met Emerson Fittipaldi zijn eerste F1-kampioenschap. Het team bleef competitief met coureurs zoals James Hunt en Niki Lauda, maar zag ook de dominantie van concurrenten zoals Ferrari en Williams. De overstap naar Honda-motoren in 1988 bracht een nieuw tijdperk van grote successen met Ayrton Senna en Alain Prost, maar de dominantie duurde niet lang. In 1992 werd de Honda-motor overtroffen door andere fabrikanten en uiteindelijk verlieten beide stercoureurs het team.

McLaren herwon de constructeurstitel in 1998 met Mika Hakkinen en zag verdere successen met coureurs als Lewis Hamilton, Fernando Alonso en Kimi Raikkonen. Echter, na 2010 domineerde Red Bull Racing de sport en kende McLaren wisselvallige resultaten. De terugkeer van Honda als motorleverancier in 2015 bracht niet het gewenste succes, en na meerdere teleurstellende seizoenen onderging het team een wisseling van leiderschap. Onder leiding van Zak Brown en de inmiddels vertrokken Andreas Seidl begon McLaren aan de weg terug naar succes, waarbij een frisse aanpak en nieuwe strategieën werden geïmplementeerd.

Na een constructeurstitel in 2024, was het in 2025 ook het doel om de rijderstitel binnen te halen. De strijd leek lang te gaan tussen alleen Lando Norris en Oscar Piastri, maar door een comeback kwam Max Verstappen terug in de titelstrijd. De Nederlander wist een gat van 104 punten na de Dutch Grand Prix enorm te verminderen in de races daarna.

Richting het einde van het seizoen kreeg McLaren het steeds benauwder. Het team was al wereldkampioen bij de constructeurs na de Grand Prix van Singapore. Tijdens de sprintrace in de Verenigde Staten [Austin] raakte Piastri Norris op het achterwiel, nadat hij zelf door Nico Hulkenberg geraakt werd. In Las Vegas bleek de planken onder de auto’s van zowel Norris als Piastri te dun, leidend tot een diskwalificatie voor beide coureurs. In de race in Qatar verspeelde de Britse renstal een voorsprong door als enige team niet de pitstraat in te duiken tijdens een safety car-moment. 

In Abu Dhabi werd het kampioenschap beslist. Voor de laatste race van het seizoen maakten Norris, Verstappen en Piastri alle drie nog kans op de titel. Verstappen won de race, maar doordat Norris als derde eindigde, kwam de Nederlander twee punten tekort. Op die manier won Norris zijn eerste wereldtitel.

In 2026 rijden Lando Norris en Oscar Piastri weer voor McLaren. De twee gaan weer voor de wereldtitel. Norris wil deze verdedigen, terwijl Piastri revanche zal willen voor 2025, toen hij de titel niet wist te winnen. De Britse renstal gaat 2026 met een gloednieuwe Mercedes-motor. 

Lando Norris en Oscar Piastri vormen ook in 2025 het rijdersduo bij McLaren. Norris pakte in 2024 zijn eerste overwinningen in de Formule 1. De Brit sprak na het afgelopen seizoen meerdere malen uit dat hij in 2025 vol voor de wereldtitel gaat bij de coureurs. Ook Oscar Piastri won zijn eerste races in 2024 en ook hij zal een gooi willen doen naar zijn eerste wereldkampioenschap bij de coureurs.

McLaren verscheen aan de start van de Grand Prix van Monaco 2023 met een speciale kleurstelling: de Triple Crown livery. De livery was een eerbetoon aan de Triple Crown die McLaren op zijn naam heeft staan, oftewel het winnen van de drie meest prestigieuze races in de autosport: de Indy 500 van 1974 met Johnny Rutherford, de Grand Prix van Monaco van 1984 met Alain Prost en de 24 uur van Le Mans van 1995 met JJ Lehto, Yannick Dalmas en Masanori Sekiya.

McLaren heeft in de afgelopen jaren drie keer van motoren gewisseld. In 2017 reed het team nog met de Honda-motor, waarna een vierjarige deal met Renault gesloten werd. Voor 2021 koos het echter voor de sterke Mercedes-motor, waarmee McLaren opnieuw meedoet om overwinningen en om kampioenschappen. Komend seizoen krijgt McLaren een vernieuwde Mercedes-motor. Dat komt doordat er reglementenwijzigingen zijn aan de krachtbronnen.

Blijf via deze pagina op de hoogte van het laatste nieuws over McLaren en coureurs Lando Norris en Oscar Piastri. Van officiële aankondigingen, updates en prestaties op het circuit tot de voorbereidingen en andere activiteiten buiten het F1-seizoen, je leest het allemaal als eerst op GPblog.com.