Le stelle della Formula 2 dubitano della possibilità di entrare in F1? Stanno guardando in massa altrove

Si tratta di nomi familiari a chi segue la Formula 2: Zane Maloney, Jak Crawford, Paul Aron, Dennis Hauger e Kush Maini. I piloti della principale classe di sviluppo della Formula 1 sperano tutti di ottenere un posto nella classe regina del motorsport. Ma le ultime stagioni dimostrano che i migliori piloti della F2 hanno sempre meno possibilità, a volte nessuna, di entrare in F1. Ecco perché le stelle del futuro stanno guardando in massa verso un'altra classe di gara.

Andrea Kimi Antonelli non è certo preoccupato. Si prevede che il super talento diciassettenne avrà un futuro brillante in Formula 1. Se non già la prossima stagione, sicuramente nei prossimi anni farà il suo ingresso in Formula 1. Il resto dell'attuale griglia della F2 non è così sicuro. Persino un pilota come Zane Maloney, attuale leader della F2 con un vantaggio significativo su Paul Aron, nonostante il suo attuale ruolo di pilota di riserva della Sauber (Stake F1), non può dare per scontato che passerà in Formula 1.

Sempre meno opportunità per i talenti della F2 in F1

Al giorno d'oggi, in F1 la posta in gioco è così alta che le squadre, soprattutto quelle che si trovano nelle retrovie e che lottano per ogni punto, preferiscono ingaggiare un pilota più esperto piuttosto che un giovane la cui qualità è ancora tutta da verificare. Dopotutto, un giovane pilota di solito non è subito all'altezza e si rischia anche un certo numero di incidenti con danni considerevoli. In effetti, negli ultimi anni ci sono state delle eccezioni: Logan Sargeant (Williams) e Guanyu Zhou (Stake F1) sono entrati in F1 dalla F2, ma sono stati aiutati dai numerosi sponsor e dai milioni che hanno portato con sé. Quindi una tonnellata di danni dopo un incidente è almeno in parte gestibile.

Le stelle della F2 confermate per i test di Formula E

Nel frattempo, i giovani si stanno rendendo conto che il percorso verso la Formula 1 è sempre più difficile. Forse questo spiega perché un gruppo di piloti sta guardando altrove. Nelle prossime settimane sono previsti due test per esordienti in Formula E e la F2 è ben rappresentata. Maloney (primo nella classifica di F2), Aron (secondo), Hauger (terzo), Maini (quinto), Crawford (ottavo) e Taylor Barnard (22°) sono già stati confermati per questi test. Anche il giovane della Red Bull Tim Tramnitz, che gareggia in Formula 3, potrà testare un'auto FE. Paul Aron è ancora più fortunato. L'estone sostituirà Robin Frijns durante l'E-Prix di Berlino. L'olandese sarà impegnato nel WEC.

Naturalmente, l'annuncio dei test non dice che tutti questi talenti passeranno definitivamente in Formula E. Tuttavia, è un segno delle cose che verranno: i giovani piloti delle classi di sviluppo non guardano ciecamente alla Formula 1. A quanto pare, c'è la consapevolezza che la Formula E potrebbe essere un'alternativa interessante per loro.

I partecipanti ai test per esordienti in Formula E

La gara di Formula E che si terrà a Berlino l'11 e il 12 maggio coincide con la sei ore di Spa del Campionato Mondiale Endurance. Il pilota Mahindra Nyck de Vries ed entrambi i piloti Envision Robin Frijns e Sebastien Buemi daranno la priorità alla gara WEC di Spa.

I team a San Paolo hanno votato se i piloti potessero partecipare all'E-prix di domenica, ma non c'è stata un'approvazione unanime. Questo significa che i piloti salteranno entrambe le giornate.

Ecco i sostituti di De Vries, Frijns e Buemi

Jordan King sostituirà Nyck de Vries alla Mahindra Racing. L'ex pilota dell'IndyCar farà quindi il suo debutto in Formula E. Anche Paul Aron farà il suo debutto in Formula E come sostituto alla Envision Racing. Infine, anche Joel Eriksson gareggerà per la Envision Racing all'E-prix di Berlino.