Les stars de la Formule 2 doutent-elles de leur chance en F1 ? Ils regardent ailleurs en masse

Ce sont des noms familiers pour les adeptes de la formule 2: Zane Maloney, Jak Crawford, Paul Aron, Dennis Hauger et Kush Maini. Les pilotes de la principale classe de développement de la Formule 1 espèrent tous obtenir une place dans la classe supérieure du sport automobile. Mais les dernières saisons montrent que les meilleurs pilotes de F2 ont de moins en moins de chances - parfois aucune - en F1. C'est pourquoi les stars du futur se tournent actuellement en masse vers une autre classe.

Andrea Kimi Antonelli n'est sans doute pas inquiet. On prédit à ce super talent de 17 ans un avenir radieux en Formule 1. Si ce n'est pas la saison prochaine déjà, alors sans doute peu de temps après, l'Italien fera son entrée en Formule 1. Le reste de la grille actuelle de F2 n'est pas aussi sûr. Même un pilote comme Zane Maloney, actuel leader de la F2 avec une avance relativement importante sur Paul Aron, malgré son rôle actuel de pilote de réserve de Sauber (Stake F1), ne peut pas supposer qu'il avancera en Formule 1.

De moins en moins d'opportunités pour les talents de F2 en F1

En F1 de nos jours, les enjeux sont si importants que les équipes - en particulier celles qui sont en queue de peloton et qui se battent pour chaque point - préfèrent engager un pilote plus expérimenté plutôt qu'un jeune dont on ne connaît pas encore la qualité. Après tout, un jeune pilote n'est généralement pas là tout de suite et un certain nombre d'accidents avec des dégâts considérables sont également à prévoir. En effet, il y a eu des exceptions ces dernières années : Logan Sargeant(Williams) et Guanyu Zhou (Stake F1) qui sont entrés en F1 via la F2. Mais ils ont été aidés par les nombreux sponsors et les millions qu'ils ont apportés avec eux. Ensuite, une tonne de dégâts après un accident est au moins un peu gérable.

Les stars de la F2 confirmées pour les essais de la Formule E

Pendant ce temps, les jeunes du sport automobile se rendent compte que le chemin vers la Formule 1 est de plus en plus difficile. Cela explique peut-être pourquoi un groupe de pilotes regarde maintenant ailleurs. Deux tests pour débutants sont prévus en Formule E au cours des prochaines semaines, et la F2 y est bien représentée. Maloney (premier au classement F2), Aron (deuxième), Hauger (troisième), Maini (cinquième), Crawford (huitième) et Taylor Barnard (22e) ont déjà été confirmés pour ces essais. Le junior de Red Bull Tim Tramnitz - qui participe à la Formule 3 - a également la possibilité de tester une voiture FE. Paul Aron est encore plus chanceux. L'Estonien remplacera Robin Frijns lors de l'E-Prix à Berlin. Le Néerlandais a des engagements dans le WEC en même temps.

Bien sûr, l'annonce des tests ne dit pas que tous ces talents passeront finalement à la Formule E. Cependant, c'est un signe des choses à venir : les jeunes pilotes des classes de développement ne regardent pas aveuglément la Formule 1. Apparemment, il y a le réalisme que la Formule E pourrait être une alternative intéressante pour eux.

Les participants aux tests de débutants en Formule E

La course de Formule E à Berlin les 11 et 12 mai tombe le même week-end que la course de six heures du Championnat du monde d'endurance à Spa. Le pilote Mahindra Nyck de Vries et les deux pilotes Envision Robin Frijns et Sébastien Buemi donnent la priorité à la course du WEC à Spa.

Les équipes de Sao Paulo ont voté pour savoir si les pilotes pouvaient éventuellement participer à l'E-prix le dimanche, mais il n'y a pas eu d'accord unanime. Cela signifie que les pilotes manqueront les deux journées.

Voici les remplaçants de De Vries, Frijns et Buemi

Jordan King remplacera Nyck de Vries chez Mahindra Racing. L'ex-pilote d'IndyCar fera ainsi ses débuts en Formule E. Paul Aron fera également ses débuts en Formule E en tant que remplaçant chez Envision Racing. Enfin, Joel Eriksson participera également à l'E-prix de Berlin pour le compte d'Envision Racing.