Il nuovo capolavoro di Newey: cosa possiamo aspettarci dalla RB17?

Adrian Newey ha costruito sette diverse vetture Red Bull che sono valse un titolo mondiale di Formula 1, ma il progettista è coinvolto in molto altro al di fuori della F1. L'ingegnere sta per lasciare il team austriaco, ma rimarrà coinvolto nello sviluppo della RB17 fino all'ultimo momento. Si tratta dell'ultimo capolavoro di Newey, ma cosa possiamo aspettarci da questa vettura?

Newey è stato in precedenza responsabile della costruzione dell'innovativa Valkyrie, auto da oltre 1100 CV di potenza. Questa vettura è nata nel 2016 come progetto congiunto tra Red Bull Racing e Aston Martin, quando Aston era ancora lo sponsor principale del team Red Bull F1. Nel 2021 è seguito un ulteriore sviluppo dell'auto sviluppata da Newey e nel 2025 il marchio britannico la utilizzerà anche per partecipare alla 24 Ore di Le Mans.

Ma Newey ha messo a frutto le sue conoscenze e competenze anche al di fuori delle corse. Dal 2023 l'ingegnere sta co-progettando il suo yacht Oyster. Insieme al team Oyster, personalizza un modello 885. La sua ambizione è quella di fare un giorno il giro del mondo in barca a vela. Il progetto dovrebbe essere completato quest'anno. In precedenza, Newey ha dichiarato di aver costruito la sua barca a vela: "Il bello delle regate è che contano solo due cose: quanto è veloce e se è affidabile. Costruire una barca a vela è molto più soggettivo: entrano in gioco fattori come il divertimento dell'utente, le prestazioni e l'usabilità".

La RB17 di Newey

La Red Bull ha corso con la RB16B anziché la RB17 nel 2021 In F1. La RB17 è stata saltata perché le auto del 2020 e del 2021 erano quasi identiche. Non è stato modificato praticamente nulla dei regolamenti tra quelle stagioni a causa della crisi del coronavirus e dei relativi risparmi sui costi.

Tuttavia, la RB17 sta per nascere. L'auto sportiva, che non verrà utilizzata sulle normali autostrade, verrà presentata nel corso del 2024. Quando sono stati annunciati i piani, la Red Bull ha dichiarato che ne sarebbero state prodotte circa 50. Newey è il principale responsabile della progettazione e dello sviluppo. Il prezzo? Circa 5 milioni di sterline (5,8 milioni di euro).

La RB17 può ospitare due persone. Il bolide è dotato di un abitacolo chiuso e la potenza stimata del motore è di circa 1.250 CV. L'hypercar punta a raggiungere tempi sul giro paragonabili a quelli delle auto di Formula 1.

Newey ha dichiarato al podcast Talking Bull della Red Bull: "La sfida che ci siamo posti è l'adattabilità dell'auto. Ma alla fine l'auto, se guidata da un pilota professionista, è in grado di raggiungere tempi sul giro da Formula 1. È una cosa incredibile. In un certo senso è sbalorditivo che quest'auto, che è una biposto, possa produrre questo tipo di prestazioni".

"E questo risultato è stato ottenuto grazie ai soliti parametri chiave che si concentrano sul peso: sarà meno di 900 chili, molto più leggera di una normale auto da strada o da pista. Allo stesso tempo, però, avrà 1000 cavalli di potenza, un V10 ad aspirazione normale che avrà un suono fantastico, ma anche un motore elettrico da 200 cavalli che svolge diverse funzioni. Ovviamente si tratta di 200 cavalli in più, ma anche di una coppia più fluida, di un cambio di marcia più fluido, di una retromarcia, di una prima marcia, di un motore di avviamento, di tutte le funzioni multifunzionali che si possono fare" , ha detto Newey.