Breaking News
Verstappen s'impose en Chine, Norris termine deuxième
Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Chine, seuls deux redémarrages de la voiture de sécurité ayant constitué une menace pour le pilote Red Bull. Lando Norris, qui a déclaré samedi qu'il ne serait pas surpris que les fans de F1 se désintéressent du sport en raison de la domination de Verstappen, a terminé deuxième. Sergio Perez a rétrogradé pendant la période de voiture de sécurité, mais n'a pu se frayer un chemin que jusqu'à la troisième place.
Verstappen dispose désormais d'une belle avance au championnat du monde. Le Néerlandais a remporté toutes les courses du calendrier actuel, à l'exception du Grand Prix de Singapour. Verstappen aura une autre chance à Singapour plus tard dans la saison, mais pour l'instant, Verstappen célébrera l'ajout de son 26e circuit différent à sa liste de victoires. Le triple champion du monde était intouchable sur le circuit international de Shanghai.
Norris a bien conduit, mais avait toujours un déficit de plus de dix secondes sur Verstappen après la période de voiture de sécurité à la mi-course. Perez a complété le podium. Ferrari a prouvé qu'elle avait un bon rythme de course, puisque Charles Leclerc et Carlos Sainz ont progressé pour terminer dans les cinq premiers.
Hamilton a eu un moment douloureux de prise de conscience lorsqu'il s'est retrouvé coincé derrière une Alpine. Le pilote britannique a déclaré à la radio pendant la course : "Je ne peux même pas le rattraper mon pote. La voiture est tellement lente." Hamilton a progressé lentement sur le pneu tendre, mais a commencé à se frayer un chemin dans le peloton sur le pneu médium, puis sur le pneu dur. Hamilton s'est remis de son erreur en Q1 pour marquer des points en Chine.
Équipé d'un nouveau châssis, Daniel Ricciardo avait bon espoir de donner le coup d'envoi de sa saison 2024 de Formule 1. Mais le pilote Visa Cash App RB a dû abandonner à cause d'un incident pendant la voiture de sécurité qui n'était pas de sa faute. L'Australien a connu un meilleur week-end dans l'ensemble, mais aurait voulu terminer le travail. Son coéquipier s'est également retiré de l'épreuve.
Il s'agissait du premier Grand Prix de Chine depuis 2019, car le cirque de la F1 n'a pas pu se rendre sur place pendant la pandémie de coronavirus. Zhou Guanyu a donc participé à son premier Grand Prix de Chine et est devenu le premier pilote local devant les fans de Shanghai. Il a réalisé un bon week-end dans l'ensemble, mais n'a pas pu s'approcher des points le dimanche. Son coéquipier, Valtteri Bottas, a été le premier pilote à abandonner la course.
View this post on Instagram
Alonso avance au départ du grand prix de Chine
Verstappen a été le plus rapide lors des qualifications et a décroché sa cinquième pole position de la saison. Le Néerlandais a été trois dixièmes plus rapide que son coéquipier Perez, qui s'est élancé en deuxième position. Fernando Alonso s'est élancé depuis la troisième place. Les pneus médiums étaient le choix le plus populaire sur la grille, seuls Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Hamilton et Logan Sargeant, qui s'est élancé dans la voie des stands, étant chaussés de pneus souples. Kevin Magnussen s'est élancé sur les pneus durs.
Alonso a pris un départ brillant et a devancé Sergio Perez. Le pilote espagnol n'a pas pu chasser le leader Verstappen, qui avait creusé un écart de deux secondes au début du troisième tour. Perez a regagné le P2 au cinquième tour grâce à un mouvement intelligent dans le premier secteur. Hamilton s'est élancé en 18e position et a perdu une place au départ. Le Britannique a ensuite fait part de ses inquiétudes concernant la progression sur le pneu tendre.
Alonso a trop utilisé ses pneus dans le premier relais, permettant à Lando Norris, de McLaren, de se hisser à la troisième place au huitième tour. Red Bull a opté pour une double pile de pneus durs au début du 14e tour, plaçant temporairement Norris, Leclerc et Piastri sur les places du podium. Cela signifiait que Verstappen devait faire quelques dépassements, mais cela n'a pas entravé sa progression.
Double Safety car
Bottas s'est arrêté sur la piste, déclenchant une voiture de sécurité virtuelle au 22e tour. Différents pilotes ont choisi de s'arrêter au stand, notamment Leclerc et Hamilton. La VSC est restée active suffisamment longtemps pour que Norris effectue un arrêt au stand dans les mêmes conditions. Les commissaires n'ont pas pu écarter la voiture de la trajectoire, une voiture de sécurité complète a donc été déclenchée, réduisant l'avantage de Verstappen de 20 secondes sur Perez. Red Bull a effectué une autre double pile pour obtenir des pneus durs frais.
Les voitures se sont regroupées à l'épingle finale juste avant la fin de la période de voiture de sécurité. En conséquence, Lance Stroll a heurté l'arrière de Daniel Ricciardo et a reçu une pénalité de dix secondes. Les dégâts ont finalement entraîné l'abandon de Ricciardo. Magnussen a ensuite fait une manœuvre agressive lorsque la course a repris et a tapé Tsunoda, mettant le pilote japonais hors course.
Verstappen a survécu aux deux redémarrages avec brio et a conservé la tête. Perez, en revanche, s'est perdu pendant la période de voiture de sécurité et s'est retrouvé à la quatrième place. Norris et Leclerc se sont échappés dans les tours qui ont suivi le redémarrage de la voiture de sécurité, donnant du fil à retordre au Mexicain. Perez est revenu sur les places du podium au 39e tour.
