Hamilton, Bottas und Ricciardo: Zeit, Platz für die Junioren zu machen!

Hat Oliver Bearman nach seinem starken Debüt bei Ferrari nicht allen Teamchefs die Augen geöffnet? Hat Oscar Piastri in der letzten Saison nicht dasselbe getan? Und würden die Formel-1-Teams nicht erkennen, dass mit Theo Pourchaire, Felipe Drugovich und sicherlich Andrea Kimi Antonelli frische Junioren eine Chance in der Königsklasse des Motorsports verdienen? Vor allem, wenn einige gestandene Fahrer immer mehr den Eindruck erwecken, dass sie auf dem absteigenden Ast sind?

Das war im Jahr 2020. Lewis Hamilton und Valtteri Bottas hielten mit Mercedes die Zügel der Formel 1 in der Hand. Sie gewannen 13 der 17 Grands Prix. Das ist zwar erst vier Jahre her, aber es fühlt sich wie eine Ewigkeit an. Zwei Fahrer, die damals großartige Leistungen erbrachten - auch dank ihrer leistungsstarken Autos, aber das ist in der Formel 1 immer der Fall - sind jetzt hauptsächlich Mittelfeldfüller.

Hamilton kann im Moment keinen Spaß haben

Für Hamilton - siebenfacher Weltmeister - muss es doch ein schreckliches Eingeständnis sein, dass er die Saison mit Platz 7 (Bahrain) und Platz 9 (Saudi-Arabien) begonnen hat? In Jeddah landete der Brite sogar hinter Oliver Bearman, einem 18-Jährigen, der sein Debüt in der Formel 1 gab. Oder nimm Bottas: Er war nie ein Top-Talent, aber ein solider Fahrer, der 10 Siege in der Formel 1 errungen hat. In dieser Saison ist der Finne bisher nicht über einen 19. und einen 17. Platz hinausgekommen. Wie traurig ist das?

Wer sieht, wie sich Hamilton, Bottas und vor allem Daniel Ricciardo im Moment abmühen, fragt sich, warum sie überhaupt noch in der Formel 1 sind. Nichts deutet darauf hin, dass die gestandenen Fahrer Spaß an dem haben, was sie tun, und den Speed haben sie sowieso nicht mehr. In der Zwischenzeit stehen viele junge Talente in den Startlöchern, die unbedingt zeigen wollen, was sie können. Nur bekommen sie nicht die Chance dazu, weil die F1-Teams lieber auf bekannte Namen setzen.

Warum geben die F1-Teams den jungen Talenten keine Chance?

Warum eigentlich? Zunächst einmal haben die Teams Angst davor, Neulinge in den Sport einzuführen. Schließlich ist es immer eine Frage, wie sich ein Pourchaire oder Bearman entwickelt, vor allem wie schnell? Gerade in einem Sport, in dem so viel auf dem Spiel steht, kann sich ein F1-Team keine Fehlzündungen oder eine lange Lernphase eines Fahrers leisten. Durch die richtige Wahl von jemandem wie Bottas weiß Sauber(das F1-Team) in diesem Fall genau, was sie von dem Fahrer zu gewinnen haben.

In diesem Fall ist das Mittelmäßigkeit, jemand, der gelegentlich einen Punkt holt. Das ist immer noch besser als die Ungewissheit, ob jemand nicht dem Druck der Formel 1 erliegt, selbst wenn das bedeutet, dass ein Junior wie Pourchaire an der Seitenlinie bleibt. Außerdem sind Leute wie Hamilton und Ricciardo kommerziell Gold wert: bekannte Gesichter und Fahrer, die ideale Plakate für Sponsoren sind. Hamilton verkauft Trikots. Felipe Drugovich tut das nicht.

Zeit, sich zu verabschieden

Ferrari hat Hamilton für die Saisons 2025 und 2026 unter Vertrag genommen, während Ricciardo auf einen Platz bei Red Bull Racing hofft. Bottas sagt, dass er das Abenteuer bei Audi gerne annehmen würde, sobald sie Sauber 2026 vollständig übernommen haben. Es ist wirklich schade: Wie in jeder Sportart gibt es eine Zeit des Abschieds. Die Ergebnisse der ersten Wochen zeigen, dass dieser Moment für diese drei Fahrer jetzt gekommen ist.