Binotto muss Verantwortung für Ferraris Fehlerfestival übernehmen

Mattia Binotto ist in seiner vierten Saison als Ferrari-Teamchef. Während er in seinen ersten Jahren versuchen musste, die italienische Formation wieder auf die Beine zu bringen, hat er in dieser Saison die Mittel, um um den Weltmeistertitel zu kämpfen. Dieser Kampf läuft bisher nicht gut für ihn.

Der 52-jährige Teamchef ist schon seit einiger Zeit bei Ferrari tätig. Dort war er seit 2013 Leiter der Motorenabteilung und wurde drei Jahre später zum Chief Technical Officer befördert. Als Maurizio Arrivabene Ferrari 2019 verließ, entschied sich der Rennstall, Binotto weiter zu beschäftigen.

Binotto wurde von seinem Team damit beauftragt, die Formation zum Weltmeistertitel zu führen, aber das erwies sich schwieriger als erwartet. In seiner ersten Saison bei Ferrari fehlten ihm mehr als 200 Punkte auf Mercedes, und 2020 war mit dem sechsten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft ein Katastrophenjahr. Binotto gab jedoch nicht auf und baute ein Team auf, das bereit war, um die Preise zu kämpfen.

Binotto baut mit Ferrari ein starkes Auto auf

Das Ergebnis ist, dass Ferrari in dieser Saison ein Auto hat, das an der Spitze mitspielen kann. In der ersten Saisonhälfte konnte Ferrari Red Bull Racing im Qualifying übertrumpfen, während es sich im Rennen oft der Konkurrenz geschlagen geben musste.

Dabei schoss sich Ferrari selbst in den Fuß. Strategische Fehler von Ferrari in Silverstone und Monaco zum Beispiel führten dazu, dass die Italiener nicht die Ergebnisse erzielen konnten, zu denen sie fähig waren. Charles Leclerc und Carlos Sainz haben das nicht verstanden.

Infolgedessen hat sich der Abstand in der Weltmeisterschaft auf achtzig Punkte zugunsten von Max Verstappen vergrößert, was bedeutet, dass der Niederländer auf dem besten Weg zu einem zweiten Weltmeistertitel ist. Für Ferrari wäre das eine Tragödie, denn dieses Team sollte mit seinen Qualitäten bis zum Ende der Saison um den wichtigsten Preis des Jahres kämpfen können.

Wo liegt die Verantwortung?

Nach einer halben Saison scheint für Ferrari klar zu sein, dass sich etwas Strukturelles ändern muss, wenn sie in den kommenden Jahren erfolgreich sein wollen. Hinter den Kulissen sucht das Team nach Lösungen und eine der Diskussionen ist, wo die Verantwortung für die enttäuschenden Ergebnisse liegt.

Der Name von Inaki Rueda fällt als erstes. Der strategische Direktor von Ferrari kann unmöglich mit der Leistung seines Teams wenige Tage vor dem Großen Preis von Belgien zufrieden sein. Dass er unter Druck geraten könnte, wird kaum jemanden überraschen. Aber auch Laurent Mekies wird sich am Kopf kratzen müssen, denn als Binottos Sportdirektor und stellvertretender Teamchef ist es verständlich, dass sein Team auch auf ihn schaut.

Binottos Arbeit in dieser Saison wirft jedoch ein großes Fragezeichen auf. Nicht nur, dass er für das gesamte Team verantwortlich ist und es kaum geschafft hat, vor der Sommerpause etwas bei Ferrari zu verändern, er hat auch wenig Klarheit für Leclerc und Sainz geschaffen. Beide Fahrer wissen immer noch nicht, wer der Spitzenfahrer ist, was bedeutet, dass sie sich gegenseitig wichtige Punkte wegnehmen.

Binottos Qualitäten liegen woanders

In erster Linie sollte Ferrari für die Arbeit, die er in den letzten Jahren geleistet hat, eine Statue für Binotto errichten. Während das Team 2020 noch unter großem Druck stand, gelang es ihm schnell, die Probleme zu beseitigen und die italienische Mannschaft wieder an die Spitze zu führen.

In dieser Saison befindet sich Ferrari jedoch in einer anderen Phase und es fehlt eine klare Führungspersönlichkeit, die das Team sowohl in den Medien als auch im Büro an die Hand nehmen kann. Binotto tut vielleicht sein Bestes, um in den Medien den Druck von seinem Team zu nehmen, aber in vielen anderen Bereichen verfolgt er eine unklare Politik. Und das ist genau die Richtung, die Ferrari einschlagen muss, um in den nächsten Jahren endlich den Weltmeistertitel zu gewinnen.

Ferrari wäre daher gut beraten, sich für eine Wachablösung zu entscheiden. Mit einem neuen Chefstrategen, einem neuen Teamchef und den Ressourcen, die dem Unternehmen in dieser Saison zur Verfügung stehen, könnte es Red Bull im Jahr 2023 das Leben sehr schwer machen. Ferrari muss nur den Mut haben, diesen Wechsel zu vollziehen.