Ferrari teve que tomar medidas firmes para aumentar as chances de sucesso

Mattia Binotto está em sua quarta temporada como chefe da Ferrari. Enquanto em seus primeiros anos ele teve que tentar recuperar a equipe italiana, nesta temporada ele tem os meios para conquistar o título mundial. Mas essa batalha não está indo bem para ele até agora.

O dirigente de 52 anos já está na Ferrari há algum tempo. Ele foi chefe do departamento de motores a partir de 2013, sendo promovido a Diretor Técnico três anos mais tarde. Quando Maurizio Arrivabene deixou a Ferrari em 2019, a equipe decidiu colocar Binotto em seu lugar.

O italiano foi encarregado de levar a escuderia rumo ao título mundial, mas isso se mostrou mais difícil do que o esperado. Em sua primeira temporada com a Ferrari, ele ficou a mais de 200 pontos da Mercedes, enquanto que 2020 foi um ano desastroso com o sexto lugar no campeonato da construtores. Binotto não desistiu, entretanto, e construiu uma equipe pronta para competir.

Binotto constrói um carro forte com a Ferrari

Como resultado, nesta temporada a Ferrari tem um carro que pode competir na frente. Durante a primeira metade da temporada, a Ferrari foi capaz de superar a Red Bull na classificação, enquanto na corrida ela muitas vezes acabou ficando atrás.

No processo, a Ferrari deu um tiro no próprio pé. Os erros estratégicos da Ferrari em Silverstone e Mônaco, por exemplo, significaram que os italianos não conseguiram alcançar os resultados de que eram capazes.

Como resultado, a diferença no campeonato mundial aumentou para 80 pontos a favor de Max Verstappen, o que significa que o holandês está encaminhando bem para um segundo título mundial. Seria uma tragédia para a Ferrari porque essa equipe deveria ser capaz de lutar com suas qualidades até o final da temporada para o principal prêmio do ano.

Onde está a responsabilidade?

Depois de meia temporada parece claro para a Ferrari que algo estrutural terá que mudar se quiserem alcançar o sucesso nos próximos anos. Nos bastidores, a equipe está procurando por soluções e uma das discussões é onde está a responsabilidade pelos resultados decepcionantes.

O nome de Inaki Rueda é o primeiro a vir à tona. O diretor estratégico da Ferrari não pode estar satisfeito com o desempenho de sua equipe alguns dias antes do Grande Prêmio da Bélgica. Que ele possa ficar sob pressão vai surpreender poucas pessoas. Laurent Mekies também terá que coçar a cabeça, no entanto, porque como diretor esportivo e assistente do chefe da equipe de Binotto, é compreensível que sua equipe também esteja olhando para ele.

O trabalho de Binotto nesta temporada, no entanto, está criando um grande ponto de interrogação. Ele não só é responsável por toda a equipe e mal conseguiu mudar alguma coisa dentro da Ferrari antes das férias de verão, mas também trouxe pouca clareza para Leclerc e Sainz. Ambos os pilotos ainda não sabem quem é o primeiro piloto, o que significa que eles estão tirando pontos importantes um do outro.

As qualidades de Binotto estão em outro lugar

Antes de tudo, a Ferrari deveria erguer uma estátua para Binotto pelo trabalho que ele tem feito nos últimos anos. Enquanto a equipe ainda estava sob muita pressão em 2020, ele rapidamente conseguiu resolver os problemas e construir sobre o retorno da equipe italiana ao topo.

Nesta temporada, no entanto, Ferrari está em uma fase diferente e carece de um líder claro que possa levar o time pela mão tanto na mídia quanto no escritório. Binotto pode estar fazendo o seu melhor para tirar a pressão de seu time na mídia, mas em muitas outras áreas, ele está seguindo uma política pouco clara. E essa é exatamente a direção que a Ferrari precisa tomar para finalmente ganhar o título mundial nos próximos anos.

Portanto, a Ferrari seria sábia em optar por uma mudança. Com um novo chefe estrategista, um novo chefe de equipe e os recursos à sua disposição nesta temporada, isso poderia muito bem dificultar a vida da Red Bull em 2023. A Ferrari só precisa ter a coragem de fazer essa mudança.