Avaliações das equipes | Veja as notas do GPblog para cada uma delas

A Ferrari esperava ter alguma chance de derrotar a Red Bull Racing no Grande Prêmio da Itália, mas acabou tendo que reconhecer mais uma vez a superioridade da equipe austríaca. Ainda assim, muitos elogios foram feitos ao desempenho da equipe italiana. Como as equipes se saíram em Monza? Aqui estão as notas do GPblog.

Red Bull Racing - 9

Durante a classificação, a Red Bull não conseguiu a pole, e o ponto pela volta mais rápida também não foi para a equipe de Max Verstappen e Sergio Pérez. No entanto, não há motivos para reclamar: Verstappen venceu seu 10º Grande Prêmio consecutivo e, além disso, foi possível comemorar uma bela dobradinha. Mais uma vez, a Red Bull provou que não há circuitos complicados para o RB19.

Ferrari - 8,5

Em uma temporada com mais baixos do que altos, o Grande Prêmio em casa trouxe sorrisos de volta aos rostos dos Tifosi e da equipe. Carlos Sainz, em particular, não poderia ter apresentado um desempenho melhor, seu 3º lugar foi mais do que merecido. O fato de a Ferrari receber "apenas" um 8,5 é porque a diferença em relação à Red Bull ainda é muito grande. Assim que Verstappen ficou de cara para o ar, a equipe italiana não conseguiu acompanhar o ritmo do RB19. Ainda assim, o progresso feito foi visível. Embora esta temporada também já tenha mostrado que as equipes estão muito irregulares. Ah, sim, parabéns à direção da equipe por permitir que Sainz e Charles Leclerc realmente lutassem entre si. Que bom!

Mercedes - 7,5

Isso já foi dito muitas vezes nesta temporada: a Mercedes sabe como maximizar cada Grande Prêmio. Às vezes, o melhor resultado possível é a 2ª posição (por exemplo, na Espanha), outras vezes é a 5ª posição (como na Itália). Na verdade, no último fim de semana, a Mercedes não teve nenhum concorrente real. A Red Bull Racing e a Ferrari estavam bem à frente em questão de ritmo, enquanto as outras equipes não conseguiram dificultar a vida da equipe alemã nem por um momento. Portanto, a 5ª e 6ª posição era o melhor que eles poderiam conseguir, e foi exatamente o que George Russell e Lewis Hamilton fizeram.

Aston Martin - 6

Muito bem em Zandvoort, porém ruim em Monza. Um resultado suficiente, porque Fernando Alonso conseguiu ganhar alguns pontos. No entanto, a Aston Martin teve que ver a Ferrari ultrapassá-la na classificação dos construtores. Afinal de contas, a equipe britânica é uma equipe de um piloto só. Lance Stroll - desta vez não teve tanta culpa, é verdade - mais uma vez falhou em somar pontos. Sem um segundo piloto decente, a Aston Martin nunca conseguirá atingir suas ambições grandiosas.

McLaren - 6

A McLaren ficou devendo. Claro, Lando Norris terminou em 8º, um bom resultado. Porém, temos que lembrar que a McLaren estava indo muito bem nas últimas corridas antes das férias de verão, sendo considerada até mesmo a principal "adversária" da Red Bull. Oscar Piastri não teve sorte, pois acabou sendo prejudicado por Lewis Hamilton. No entanto, vamos ser honestos: o pódio nunca foi uma realidade para as McLarens em Monza. Sem dúvida, essa é uma conclusão difícil de se chegar para a equipe de Woking.

Williams - 7

O problema é o carro ou o piloto? No caso da Williams e de Alexander Albon, provavelmente se trata de uma boa combinação. Liderada pelo chefe de equipe James Vowles, a Williams tem trabalhado de forma constante - com recursos limitados - para melhorar o carro, que durante anos foi conhecido como o 'patinho feio' do grid. A Williams atual certamente não é mais assim, embora o devido crédito também possa ser dado à Albon. Com pneus quase desgastados, ele conseguiu se manter firme contra os concorrentes, chegando ao 7º lugar. A Williams está começando a se tornar uma equipe intermediária estável e, para os fãs da nostalgia, é bom ver isso.

Alfa Romeo - 6,5

Finalmente, a Alfa Romeo conseguiu conquistar um ponto novamente, embora isso tenha exigido muito esforço. Aqueles que se lembram de todos os problemas no primeiro treino livre jamais poderiam imaginar que Monza se tornaria o lugar onde os suíços conseguiram interromper seu período de seca. Uma reviravolta inteligente, portanto, de sexta-feira para sábado, resultando naquele tão importante ponto.

Haas - 3

Nico Hulkenberg na 17ª posição e Kevin Magnussen na 18ª, os últimos pilotos entre os que terminaram a corrida. Os únicos que também ficaram uma volta atrás do vencedor Max Verstappen. Com esses fatos, não é necessária nenhuma explicação adicional.

Alpine - 4

O 3º lugar de Pierre Gasly em Zandvoort poderia ter sido o ponto de virada. Mas não foi. De fato, a Alpine foi terrível na Itália. Caso você tinha alguma dúvida, agora está claro: o motor da Alpine é realmente o mais fraco do grid da F1. Durante os treinos classificatórios, Gasly e Esteban Ocon não conseguiram passar pelo Q1 e, na corrida, também não conseguiram avançar muito. Ocon até teve que abandonar logo no início por causa de um problema no carro. Portanto, um fim de semana para esquecer.

AlphaTauri - 5

Se uma equipe de F1 não conseguir levar o carro nem mesmo para o grid de largada, provavelmente ela nunca conseguirá obter uma nota de aprovação em nossas classificações. O fato de de a equipe italiana ter conseguido uma nota 5 se deve inteiramente a Liam Lawson. Em seu segundo Grande Prêmio, o neozelandês mais uma vez conseguiu mostrar que tem potencial. É uma pena para ele não ter conseguido pontuar - ele terminou em 11º.