Hamilton hekelt chaotische beslissing Ferrari rondom ingenieur

De recordkampioen werkte in 2025 samen met Adami, wat niet altijd vlekkeloos ging. Soms kreeg hij niet genoeg informatie, en op andere keren praatte Adami terwijl Hamilton zich moest concentreren. Het verwarrende aan de situatie was dat Ferrari een week voor Adami's functiewijziging nog zei dat hij Hamiltons ingenieur zou blijven.

Dat ging iets anders. "Allereerst was dat een heel lastige beslissing", zegt Hamilton tegenover GPblog in Bahrein. "Ik ben echt dankbaar voor alle inzet die hij vorig jaar heeft getoond en voor zijn geduld", zo looft de Brit zijn voormalige rechterhand. De ingenieur die Hamilton nu heeft, Carlos Santi, blijft niet het hele seizoen.

Hamilton heeft voorafgaand aan zijn nieuwe hoofdstuk bij Ferrari heel lang nauw samengewerkt met één man: Peter Bonnington. GPblog heeft al begrepen dat de kans vrijwel nihil is dat 'Bono' naar Ferrari vertrekt. "Vroeg in het seizoen zal het alweer veranderen en moet ik opnieuw leren samenwerken met iemand anders. Dat is ook nadelig voor mij", wijst Hamilton aan.

"Je wilt een seizoen beginnen met mensen die al meerdere seizoenen met je hebben gewerkt, die alles hebben meegemaakt. Maar dit is de situatie waarin ik zit en ik probeer het beste te doen wat ik kan. Ik denk dat het team ook probeert het zo soepel mogelijk te laten verlopen", aldus de zevenvoudig wereldkampioen.

Hamilton heeft op woensdagochtend in Bahrein achter het stuur gezeten van de SF-26. Hij topte de tijdentabel niet, maar samen met Charles Leclerc heeft hij wel veel ronden kunnen rijden. De Monegask reed echter tachtig ronden, tegenover de 52 van Hamilton. De Brit spinde een keer, maar kan in de komende dagen in zijn ritme komen.

Het laatste nieuws over de Formule 1 beluister je in de podcast van GPblog