'Kwalificatie op vrijdagavond gaat grid bepalen voor sprintrace én hoofdrace'

Dit seizoen experimenteerde de Formule 1 met het nieuwe sprintrace format. In Silverstone, Monza en Sao Paulo vond er een sprintrace plaats op de zaterdag, die de grid voor de race op zondag bepaalde. Ted Kravitz legt meer uit over de plannen van 2022.

Niet iedereen is tevreden met het huidige format. Meerdere coureurs klaagden al over de indeling van het weekend, waardoor de vrije training op de zaterdag eigenlijk nutteloos werd. De teams mochten namelijk geen aanpassingen meer doen aan de auto na de kwalificatie op de vrijdagavond. 

Op Sky Sports legt analist Kravitz uit wat volgens hem de plannen voor het format in 2022 zijn. Eerder bevestigde Ross Brawn al dat er volgend seizoen zes sprintraces zullen plaatsvinden. Volgens de informatie van Kravitz gaan er twee cruciale dingen veranderen aan het sprint format.

Meer punten en pole position naar de vrijdag

Ten eerste lijkt het erop dat de sprintrace een kampioenschap op zich wordt met zijn eigen punten. Er zullen meer punten te verdienen zijn, iets waar Brawn ook al over sprak. Nu verdient alleen de top drie een paar punten. Vanaf volgend seizoen zal de winnaar tien punten verdienen, de tweede coureur negen punten, P3 krijgt acht punten toegewezen, en zo door tot en met de tiende plaats.

Nog een belangrijk punt is dat de sprintrace niet meer de startopstelling voor de race op zondag gaat bepalen. De kwalificatie zal nog steeds plaatsvinden op vrijdagavond en zal de startopstelling voor zowel de sprintrace als de normale race bepalen. Pole position wordt dus weer toegewezen aan de coureur met de snelste tijd op de vrijdag. Hierdoor zullen coureurs misschien meer risico durven nemen tijdens de sprintrace, omdat het resultaat hiervan geen gevolgen meer heeft voor de hoofdrace.