F1 Nieuws
Sauber gooit het roer volledig om: ‘We gaan totaal nieuwe auto bouwen’
De Zwitserse pers hadden afgelopen maandag de messen geslepen. Met lede ogen hadden ze gezien hoe bij Alfa Romeo (vanaf komend seizoen opnieuw Sauber genaamd) beide auto’s uitvielen. De krant Blick vond dat een prestatie op zich, in een tijd dat F1-auto’s betrouwbaarder zijn dan ooit. “Als er twee wagens uitvallen met een technisch defect, dan heb je een probleem”, schreef Blick.
Zestien punten verzamelde Alfa Romeo dit seizoen, vier meer dan Haas. De rode lantaarn in het constructeurskampioenschap is dus zeker niet uit te sluiten. Op de huidige manier verdergaan is zinloos, zo heeft de leiding van het team inmiddels geconstateerd. Met James Key aangetreden als nieuwe technisch directeur gaat het roer om, zo bevestigt Alessandro Alunni Bravi.
Aanstelling Key kan de sleutel blijken voor Sauber
“Allereerst zijn we erg blij dat we James aan boord hebben. Hij is in de eerste week van september begonnen, dus hij draagt ook zijn steentje bij aan de auto van volgend jaar, aan onze C44-auto. Samen met hem hebben we het project volledig doorgenomen. Dankzij zijn ervaring hebben we een diepgaande analyse van alle delen van de auto gemaakt en beslissingen genomen. De auto van volgend jaar zal dus geen evolutie zijn van de auto van dit jaar, omdat we denken dat er een aantal beperkingen in dit concept zitten die we niet verder kunnen verbeteren.”
“We zullen dus echt een compleet nieuwe auto hebben; van chassis tot ophanging, alles, op alle gebieden. Natuurlijk is het gemakkelijk om de problemen te identificeren, maar dan moet je ze ook kunnen oplossen. We werken dus hard, de groep [personeel] groeit. We hebben nieuwe mensen die erbij komen en die ook kunnen bijdragen aan de auto van volgend jaar, maar in Bahrein volgend jaar komt het antwoord of we het juist hadden”, aldus de Italiaan.
'Zhou en Bottas hadden geen schuld'
Alunni Bravi rekent zijn coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas de huidige malaise niet aan. “Als wij onze rijders een presterende auto kunnen geven, dan kunnen zij leveren. Maar het is echt een kwestie van ze alles geven wat ze nodig hebben om te kunnen presteren. Met onze coureurs is er geen probleem; ze zijn ervaren, we hebben gezien dat ze hun bijdrage kunnen leveren. Maar het gaat erom dat je een sterkere auto hebt die beter presteert onder elke omstandigheid op het circuit, bij elke bandentemperatuur, met… je weet wel, alle elementen. Dit is ons zwakste punt geweest. Te veel ups en downs en we waren niet consistent gedurende het seizoen.”
