F1 Nieuws
Leclerc toont zich een betere verliezer dan Hamilton: 'Terechte beslissing'
Charles Leclerc was verbaasd dat hij na de Grand Prix van de Verenigde Staten werd gediskwalificeerd. De Monegask kende al een moeizame race en ging uiteindelijk zonder punten huiswaarts. Toch steelt Leclerc dat hij geen baat heeft gehad van de lagere rijhoogte.
Net als Mercedes, moest ook Ferrari op de blaren zitten in Amerika. De renstal had voor een bepaalde rijhoogte gekozen op het Circuit of the Americas die net iets te laag bleek voor de plank onder de vloer. Bij beide coureurs was de plank teveel versleten, waardoor de wagen uiteindelijk illegaal werd bevonden.
Leclerc betere verliezer dan Hamilton
‘’We hadden dat niet verwacht, want vrijdag hadden we helemaal geen slijtage en op zaterdag heel weinig. We gingen er dus vanuit dat we zondag goed zouden zitten. We hebben het echter wel over hele kleine aantallen. Een kerb net iets minder agressief rijden had al het verschil kunnen maken. Uiteindelijk zijn de regels de regels en begrijp ik waarom we gediskwalificeerd werden’’, zegt Leclerc bij Sky Sports.
Leclerc geeft daarmee een duidelijk ander signaal af dan Lewis Hamilton. De Brit stelde dat de diskwalificatie belachelijk was en vooral slecht voor de sport. Leclerc schaart zich achter de beslissing van de FIA, maar wil wel benadrukken dat hij geen profijt had van de lagere rijhoogte.
‘’Geloof mij, dit geeft ons geen enkel beetje performance, want je hebt het over aantallen die je niet eens kan berekenen. Misschien ging ik te wijd over één kerb en is dat genoeg om het verschil te maken. Het zegt niks over de performance. Het is vooral jammer dat je het weekend verlaat zonder punten, afgezien van de punten op zaterdag dan’’, besluit Leclerc.
Waar Leclerc baalt van de straf, zijn de concurrenten vooral verrast dat de teamgenoten van Leclerc en Russell niet werden gecontroleerd. Zo stelde Verstappen in Mexico dat de rijhoogte tussen twee teamgenoten niet veel zal verschillen, met bij de test dus waarschijnlijk eenzelfde uitkomst. Lando Norris deelde die mening en stelde dat er simpelweg meer wagens gecontroleerd moesten worden.
