F1 Nieuws
F1-coureurs luiden noodklok over auto’s: ‘Inhalen wordt weer moeilijker’
Daniël Theelen
Sinds vorig seizoen rijden de Formule 1-teams met een nieuw soort wagen: de Ground Effect-auto's. Deze nieuwe technische reglementen zouden het inhalen moeten bevorderen. Auto, Motor, und Sport schrijft dat meerdere coureurs merken dat het effect afneemt.
Cijfers wijzen erop dat er tijdens de eerste twee races van het huidige seizoen minder inhaalactie plaatsvonden dan vorig jaar. Coureurs geven aan vaker last te hebben van de vuile lucht van de auto voor hen, wat het inhalen bemoeilijkt. Carlos Sainz zou dit probleem wijten aan de aerodynamische updates die teams hebben doorgevoerd dit seizoen.
FIA weerspreekt zorgen van coureurs
De sportdirecteur van de FIA, Nikolas Tombazis, weerspreekt de verhalen. De Griek erkent dat cijfers laten zien dat de vuile lucht iets is toegenomen, maar vindt dat absoluut geen reden tot zorg. "We zijn nog ver verwijderd van de cijfers van 2021", vertelt de voormalig ingenieur, doelend op de vorige generatie auto's. De inhaalraces van Carlos Sainz en Sergio Perez in Australië, en van Max Verstappen in Jeddah, laten zien dat het voor de topteams vooralsnog goed mogelijk is om in te halen. In de achterhoede blijven veel coureurs 'hangen' in de DRS-trein die ontstaat na de openingsfase.
Mocht het effect verder afnemen, kan de FIA ingrijpen. De organisatie kan de teams een nieuw technisch reglement voorschrijven wat de vuile lucht doet afnemen. Mocht de huidige trend zich voortzetten, is het goed mogelijk dat de bond hiertoe besluit in aanloop naar 2024.
