F1 Nieuws
Sainz kritisch op auto: "We hebben een inherent probleem"
Carlos Sainz geeft toe dat hij nog veel te verbeteren heeft ondanks een aantal mooie resultaten. In gesprek met de BBC gaat Sainz in op zijn eigen tekortkomingen en de problemen met de auto, waardoor zijn kampioenschap niet op Red Bull maar op Mercedes gericht is.
Met zijn overwinning in Silverstone kan Sainz zich sinds dit seizoen voor het eerst in zijn Formule 1-carrière racewinnaar noemen. Desondanks laat hij het toch enigszins afweten ten opzichte van zijn teamgenoot Charles Leclerc, die momenteel bijna zeventig punten boven Sainz staat in het klassement. Dat Sainz talent heeft is overduidelijk maar het wil tijdens de races nog niet voldoende lukken om dat talent ook om te zetten in resultaten. Door een uitzonderlijk hoog aantal crashes en kleine fouten op de baan heeft Sainz dit seizoen al veel punten misgelopen.
De Spanjaard erkent zelf ook dat er nog veel te verbeteren valt. “De uitvoering tijdens de races is wel een zwak punt van mij geweest dit jaar vergeleken met eerdere seizoenen”, aldus Sainz. “We worstelen veel met het managen van de banden dit jaar, waardoor het moeilijker is om flexibel te zijn, en dat beperkt mijn opties voor strategie veel meer dan ik zou willen en meer dan ik had bij McLaren.”
‘We komen niet goed genoeg weg’
De auto werkt ook lang niet altijd mee, merkt Sainz op. Teamgenoot Leclerc heeft evenzeer problemen met het bandenmanagement en ook de start is niet altijd even gemakkelijk. “De racestarts zijn met deze auto ook ontzettend lastig om wat voor reden dan ook. We hebben een inherent probleem waardoor we niet zo goed wegkomen bij de start als in eerdere jaren. Dit zijn allemaal punten waar ik aan ga werken in de laatste paar races en in het volgende seizoen om beter te worden.”
Met nog slechts twee races en een sprintrace te gaan vindt Sainz zichzelf op de zesde plek in het kampioenschap. Theoretisch gezien kan hij nog de vierde plek veroveren, maar daarvoor moet hij wel de beide Mercedes-coureurs passeren, op respectievelijk vier en negentien punten voorsprong.
