Sainz kritisiert das Auto: "Wir haben ein inhärentes Problem".

Carlos Sainz gibt zu, dass er trotz einiger großartiger Ergebnisse noch viel zu verbessern hat. Im Gespräch mit der BBC Sainz spricht über seine eigenen Unzulänglichkeiten und die Probleme mit dem Auto, weshalb seine Meisterschaft nicht auf Red Bull, sondern auf Mercedes ausgerichtet ist.

Mit seinem Sieg in Silverstone kann sich Sainz zum ersten Mal in seiner Formel-1-Karriere seit dieser Saison Rennsieger nennen. Trotzdem liegt er noch etwas hinter seinem Teamkollegen Charles Leclerc zurück, der in der Gesamtwertung derzeit fast siebzig Punkte vor Sainz liegt. Sainz' Talent ist offensichtlich, aber er ist noch nicht in der Lage, es in den Rennen in Ergebnisse umzusetzen. Aufgrund einer außergewöhnlich hohen Anzahl von Stürzen und kleinen Fehlern auf der Strecke hat Sainz in dieser Saison schon viele Punkte verpasst.

Auch der Spanier selbst räumt ein, dass es noch viel Raum für Verbesserungen gibt. "Die Renndurchführung ist im Vergleich zu früher ein Schwachpunkt von mir", sagte Sainz. "In diesem Jahr haben wir viel mit dem Reifenmanagement zu kämpfen. Es ist schwieriger, flexibel zu sein, und es gibt nicht so viele Strategieoptionen, wie ich sie gerne hätte oder wie ich sie in der Vergangenheit mit McLaren hatte."

'Wir kommen nicht gut genug weg'

Auch das Auto ist alles andere als kooperativ, bemerkt Sainz. Teamkollege Leclerc hat ebenfalls mit dem Reifenmanagement zu kämpfen und auch der Start ist nicht immer einfach. "Die Starts mit diesem Auto sind aus irgendeinem Grund extrem schwierig und wir haben ein inhärentes Problem, das es uns nicht erlaubt, so gut von der Linie wegzukommen wie in den vergangenen Jahren. Das sind Punkte, an denen ich in den letzten Rennen und in der nächsten Saison arbeiten werde, um noch kompletter zu sein."

Bei nur noch zwei ausstehenden Rennen und einem Sprintrennen liegt Sainz auf dem sechsten Platz in der Meisterschaft. Theoretisch kann er sich noch den vierten Platz sichern, aber dazu müsste er die beiden Mercedes-Fahrer überholen, die vier bzw. 19 Punkte Vorsprung haben.