F1 Nieuws
Dit is de nieuwe puntenverdeling als de Belgische GP weer in het water valt
Na het debacle van de Grand Prix van België in 2021 gooide de FIA de reglementen om voor het verdelen van punten bij kortere races. Lees hier wat die aanpassingen zij met het oog op de voorspelde regen voor de komende Belgische GP.
Debacle op Spa-Francorchamps
De GP van België werd in 2021 na drie rondes achter de safety car gestopt. De punten werden uitgedeeld aan de top tien, terwijl die er eigenlijk niet voor hadden hoeven rijden. Ze moesten alleen achter de safety car op de baan blijven. Hoewel het maar ging om halve punten, was de F1-wereld in rep en roer door deze race. Vooral de teleurgestelde fans die aanwezig waren op Spa-Francorchamps.
Met de regen die wordt voorspeld voor de Belgische GP van 2022, is het interessant om te kijken wat er nou daadwerkelijk is veranderd aan de regels sinds die race. Wat zou er nu gebeuren als een race wordt verkort? Eén ding is in ieder geval zeker: er worden geen halve punten meer uitgedeeld in de F1.
De wedstrijdleiders konden vorig jaar halve punten uitdelen aan de coureurs, omdat de race officieel was gestart. Dat dit achter de safety car gebeurde, was niet iets dat in de regels stond omschreven als fout. Zo lang de race maar was gestart, kon de wedstrijdleiding altijd punten uitdelen. Dat is sinds die GP niet meer het geval.
Nieuwe regels voor kortere Grands Prix
De FIA heeft nu in de regels opgenomen dat er minstens twee volledige rondes zonder safety car moeten zijn verreden om überhaupt punten uit te delen. Zijn er minder dan twee ‘vrije rondes’ verreden, dan worden er geen punten toegekend. Een scenario zoals in 2021 kan dus niet meer voorkomen met de nieuwe regels.
Als er tussen de twee rondes en 25 procent van de volledige raceafstand is verreden, dan worden er alleen punten uitgedeeld aan de top vijf. De puntverdeling is dan als volgt:
1e – 6 punten
2e - 4 punten
3e - 3 punten
4e - 2 punten
5e - 1 punt
Als er tussen de 25 en 50 procent van de raceafstand wordt verreden, dan krijgen niet alleen de eerste vijf, maar de top negen punten toegekend. Alleen de nummer tien grijpt dan dus mis. Hiervoor geldt de volgende puntenverdeling:
1e - 13 punten
2e - 10 punten
3e - 8 punten
4e - 6 punten
5e - 5 punten
6e - 4 punten
7e - 3 punten
8e - 2 punten
9e - 1 punt
De laatste stap waarbij er niet de volledige punten worden toegekend, is bij een race die tussen de 50 en 75 procent van de volledige raceafstand is. Dan krijgt de gehele top tien wel punten, maar moet vooral de bovenkant nog wat punten inleveren:
1e - 19 punten
2e - 14 punten
3e - 10 punten
4e - 8 punten
5e - 6 punten
6e - 5 punten
7e - 4 punten
8e - 3 punten
9e - 2 punten
10e - 1 punt
Geen halve punten meer in F1
Door de nieuwe puntenverdelingen, zijn halve punten in de F1 (voorlopig) verleden tijd. Tot de Grand Prix van vorig jaar werden er altijd halve punten uitgedeeld, waardoor ook de eindstand van het kampioenschap met halve punten werd beëindigd. Nu zal een F1 seizoen altijd eindigen met hele punten, ook al worden enkele of meerdere races niet volledig afgemaakt.
