Red Bull Content Pool
Algemeen
Lunchupdate | Verstappen productiefste man in de ochtend, Leclerc het rapst
Het Formule 1-seizoen is van start gegaan met de eerste testdag op het Circuit de Barcelona-Catalunya. De eerste vier uur testen zitten erop en het is Charles Leclerc geweest die de snelste tijd heeft weten neer te zetten. Maar wat misschien nog wel belangrijker is het aantal gereden ronden en die ranglijst wordt aangevoerd door Max Verstappen.
RB18 uit de doeken
Iedereen keek er naar uit: beelden van de RB18 op de baan. Die stroomden meteen rond 09:00 uur al binnen en daarop is vooral te zien dat Red Bull iets heel bijzonders gedaan lijkt te hebben met de sidepods. Ook op de paddock trok de RB18 veel bekijks, zo kwam bijvoorbeeld James Key even langslopen om te zien of hij nog wat interessants kon vinden.
Spionnen hebben de teams sowieso neergezet rond de baan. Fotografen van de equipes zijn strategisch gepositioneerd en proberen de wagens van de concurrentie goed vast te leggen om te kijken of zij een soortgelijk concept misschien kunnen namaken.
De tijden zijn nu nog niet zo belangrijk. De renstallen willen vooral data verzamelen door kilometers te maken. De bolides die we nu aan het werk zien in Barcelona zijn zeker niet de wagens die we in Bahrein over anderhalve week te zien gaan krijgen. Teams willen hun grootste geheimen ook niet nu al prijsgeven, want dat geeft de concurrentie tijd om het na te bootsen.
Verstappen kent vliegende start
Verstappen komt uiteindelijk tot een 1:22.246 en daarmee een zesde tijd. De Nederlander reed die tijd met de C2-compound, een relatief harde band. Het merendeel van de coureurs boven Verstappen in de tussenstand bij de lunch reed met relatief zachtere C3-band. Uiteindelijk kwam de 24-jarige Nederlander tot 80 ronden.
Leclerc ging ruim twee seconden harder dan Verstappen met een 1:20.165, maar dat heeft helemaal niets te betekenen. Voor Ferrari is het in ieder geval wel een goede start, dat staat vast. Leclerc reed uiteindelijk 78 ronden in Spanje. George Russell zette de derde tijd neer en reed ongeveer evenveel ronden als zijn Monegaskische concurrent (76 stuks).
Aan het einde van de ochtend zien we ook steeds meer coureurs wat andere wagens volgen om te kijken hoe de eigen bolide daarop reageert en om te zien of het volgen daadwerkelijk makkelijker is dan bij de vorige generatie wagens.
Moeizame start Alfa Romeo
Een team waar het een stuk minder naar wens verliep, is Alfa Romeo Racing. Reservecoureur Robert Kubica stapte in de wagen, hoogstwaarschijnlijk omdat hij dat in de contractonderhandelingen heeft afgedwongen, maar tot veel ronden kwam hij niet. Alfa Romeo kwam net als tijdens de filmdagen opnieuw op de proppen met een camouflage-livery, maar vanwege kleine problemen stokte de teller op negen ronden.
Naar eigen zeggen waren de problemen 'niets onverwachts', maar fijn is anders natuurlijk voor de Italiaans-Zwitserse formatie van Frederic Vasseur. Een half uur voor het vallen van de vlag reed Kubica pas zijn eerste representatieve tijd.
Vervolg van de woensdag
Kubica keert niet meer terug in de wagen na de middagpauze. Hij wordt afgelost door Valtteri Bottas. Ook Mercedes, Aston Martin, Haas F1 en Williams wisselen hun coureurs. Verstappen blijft gewoon in de RB18 zitten om nog meer informatie te verzamelen. De lunchpauze duurt exact een uur en om 14:00 uur gaan we opnieuw zitten voor vier uur testen.
Dat was de ochtendsessie in Barcelona. Productieve ochtend Verstappen, Leclerc en Russell. pic.twitter.com/sFCGBZJfh8
— Erik van Haren (@ErikvHaren) February 23, 2022
