Perché il team tecnico della Red Bull è così soddisfatto di Verstappen e Perez

Quanto sono importanti i piloti nello sviluppo di una vettura? È la domanda che GPblog.com ha posto in un'intervista esclusiva al direttore tecnico della Red Bull Racing Pierre Waché, che spiega il ruolo di Max Verstappen e Sergio Perez nella creazione della RB20.

La Red Bull Racing ha impressionato con la nuova RB20 durante i test invernali in Bahrain. Mentre la RB19 ha già dominato la Formula 1 nel 2023 e tutti cercavano di copiarla, anche la Red Bull non è stata con le mani in mano. La RB20 è un'evoluzione aggressiva.

Sembra strano. La Red Bull ha vinto 21 Gran Premi su 22 nel 2023, quindi perché cambiare così radicalmente la propria auto? Alla domanda su cosa Max Verstappen, che ha conquistato 19 di queste 21 vittorie, volesse migliorare della RB19, Waché ha risposto così. 

Cosa voleva migliorare Verstappen sulla RB19

"Penso che volesse chiaramente una guida migliore alle basse velocità. Sotto il cordolo. Più prestazioni a bassa velocità. Credo che questa sia la cosa principale che voleva. E in generale più prestazioni. Max è una macchina vincente. E sa, grazie all'esperienza che ha, che l'auto non sarà perfetta. Quello che vuole è renderla più veloce degli altri. Vuole vincere le gare. Lui ci guida, quindi è più efficiente per la sua prospettiva lavorare in quest'area e noi lo ascoltiamo. Ma non significa che ci riusciamo".

A volte i fan e alcuni piloti si comportano in modo semplice riguardo al ruolo di un pilota in una squadra: 'Mettilo su un'altra auto e non vincerà più'. Eppure il ruolo di un pilota non può essere sottovalutato. Adrian Newey e Ross Brawn, sicuramente due grandi nomi dell'ingegneria, sottolineano entrambi nelle loro biografie quanto siano stati importanti i loro piloti di punta nello sviluppo della vettura. Qual è il ruolo di Max in questo ambito alla Red Bull?

"Penso che sia chiaro che se non hai il feedback del pilota non puoi sapere cosa manca alla macchina. Come ingegnere lo sai: dobbiamo fare un'auto veloce, ma non basta fare l'auto più veloce. Vedi la differenza. Per vincere le gare devi avere il pilota in grado di usarla. E il pilota ci dice cosa manca e di cosa ha bisogno per andare più veloce. Non solo ho bisogno di maggiore deportanza, minore resistenza aerodinamica e maggiore aderenza. Questo non è sufficiente. Ci serve di più".

Perché Verstappen e Perez sono la coppia ideale per la Red Bull

"Quando raggiungono il limite, ci dicono che se hanno questa caratteristica in questo momento, saranno molto più veloci e come stagione complessiva, perché potrebbe essere legato alla pista, alle condizioni, alle gomme, come sappiamo. Ma più o meno, si cerca di estrarre dalla conversazione e dal dialogo che abbiamo con il pilota la sintesi tra ciò che vuole in generale per questa stagione e ciò che potrebbe rendere la macchina più veloce, non solo migliorando le prestazioni generali della vettura. Basta dire che ho bisogno di un po' di posteriore in più, di un po' di anteriore in più. Se avrò un controllo migliore in quel punto, sarà molto meglio. Avrò meno degrado. Tutte queste cose sono molto importanti".

Nel suo libro, Newey sottolinea anche l'importanza che due piloti si completino a vicenda in questo senso. Sebastian Vettel e Mark Webber erano molto complementari in questo ambito, ma quando Webber si è ritirato ed è stato sostituito da Daniel Ricciardo, alla Red Bull mancavano informazioni a livello aerodinamico. E Verstappen e Perez?

"Avere un feedback da un solo pilota è molto difficile. Perché si vede un solo punto di vista e un solo modo di guidare. È molto complementare avere un equilibrio e quando entrambi andate nella stessa direzione, lui ti spinge ancora di più e ti dà più fiducia per andare in quella direzione. Sono d'accordo con Adrian sul fatto che è necessario avere due tipi di feedback. È molto più facile vedere l'auto nel suo complesso perché la si utilizza in condizioni più ampie".