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Sainz il più veloce della mattinata, Sargeant secondo

Sainz il più veloce della mattinata, Sargeant secondo

24-02-2023 12:15 Ultimo aggiornamento: 12:53

GPblog.com

Carlos Sainz è stato il più veloce nella sessione mattutina del secondo giorno di test pre-stagionali in Bahrain. Il miglior giro del pilota della Ferrari è stato di circa sei decimi più veloce rispetto al suo miglior tempo nelle PL3 sullo stesso circuito l'anno scorso, anche se comunque di circa due secondi più lento rispetto al suo risultato in qualifica. Logan Sargeant si è piazzato al secondo posto e ha fatto il vuoto nel secondo settore.

Il posteriore della Mercedes è indomabile

Il posteriore della Mercedes è sembrato davvero indomabile durante le prove di questa mattina. Lewis Hamilton è sceso in pista e ha registrato oltre 60 giri con vari cambi di assetto. Hamilton ha ottenuto l'ottavo tempo della sessione e Toto Wolff ha confermato a Sky Sports che la Mercedes non ha azzeccato l'assetto per le attuali condizioni di caldo. A metà della sessione, un pezzo si è staccato dalla macchina di Hamilton. I meccanici della Mercedes hanno dato un'occhiata al fondo e hanno provveduto rapidamente alla riparazione.

La McLaren e Lando Norris hanno trascorso un po' di tempo nel garage, ma sono comunque riusciti a registrare almeno 60 giri. Zhou e Ocon sono stati i due piloti con il minor numero di giri.

Logan Sargeant in forma

Il debuttante Logan Sargeant ha impressionato con ottimi tempi sul giro con le gomme morbide. Al pilota americano è stata concessa un po' di libertà, probabilmente dopo aver completato il programma di test previsto dalla Williams. Dato che Sargeant parteciperà al suo primo Gran Premio il prossimo fine settimana, è probabile che la Williams voglia dargli un po' di fiducia e quindi ha optato per regalargli un po' di gloria. La Aston Martin e Fernando Alonso si sono ritrovati di nuovo nella top tre della classifica dei tempi.

Gli ultimi 15 minuti della sessione sono stati caratterizzati dalla bandiera gialla e dalle prove virtuali della safety car. Questo ha concluso la sessione, anche se non ha causato troppi problemi in quanto la maggior parte dei piloti era impegnata in prove di gara. Questo fino a quando non è stato completato un test con bandiera rossa a 10 minuti dalla fine.