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Sainz Schnellster im Vormittagstraining von Tag 2 in Bahrain, Sargeant Zweitschnellster

Sainz Schnellster im Vormittagstraining von Tag 2 in Bahrain, Sargeant Zweitschnellster

24-02-2023 12:15 Letztes Update: 12:44

GPblog.com

Carlos Sainz hat am Morgen des zweiten Tages der Vorsaisontests in Bahrain die schnellste Zeit gefahren. Die beste Runde des Ferrari-Piloten war rund sechs Zehntel schneller als seine Bestzeit im FP3 auf der gleichen Strecke im letzten Jahr, aber immer noch rund zwei Sekunden langsamer als sein Qualifikationsergebnis. Logan Sargeant fuhr die zweitschnellste Zeit und wurde im zweiten Sektor violett.

Mercedes zuckendes Heck

Das Mercedes-Heck sah während des Rennens heute Morgen sehr nervös aus. Lewis Hamilton war auf der Strecke unterwegs und drehte über 60 Runden, während verschiedene Set-up-Änderungen vorgenommen wurden. Hamilton fuhr die achtschnellste Zeit der Session und Toto Wolff bestätigte gegenüber Sky Sports, dass Mercedes die Balance-Abstimmung für die aktuellen heißen Bedingungen nicht richtig hinbekommen hat. In der Mitte der Session löste sich ein Teil von Hamiltons Auto. Die Mercedes-Mechaniker sahen sich den Boden an und reparierten es schnell.

McLaren und Lando Norris verbrachten einige Zeit in der Garage, aber sie schafften es trotzdem, mindestens 60 Runden zu fahren. Zhou und Ocon waren die beiden Fahrer mit der niedrigsten Rundenzahl.

Logan Sargeant in Form

Rookie Logan Sargeant beeindruckte mit einigen starken Rundenzeiten auf den weichen Reifen. Der Amerikaner hatte ein wenig freie Hand, wahrscheinlich nachdem er den geplanten Testplan von Williams erfüllt hatte. Da Sargeant am kommenden Wochenende seinen ersten Grand Prix bestreitet, will Williams ihm wahrscheinlich etwas Selbstvertrauen geben und hat sich deshalb für einen Glory Run entschieden. Aston Martin und Fernando Alonso fanden sich wieder an der Spitze der Zeitenliste wieder.

In den letzten 15 Minuten der Session wurde erneut die gelbe Flagge geschwenkt und das virtuelle Safety Car getestet. Dies rundete die Sitzung ab, verursachte aber nicht allzu viele Probleme, da die meisten Fahrer zu diesem Zeitpunkt auf Rennstrecken unterwegs waren. Das war so lange, bis 10 Minuten vor Schluss ein Test unter roter Flagge beendet wurde.