Verstappen campeón de nuevo: Su exitosa temporada 2023 de F1 en pocas palabras

Pocas veces un piloto habrá ganado el título mundial de Fórmula 1 -sí, ésta es la palabra- tanto como en la temporada actual. Max Verstappen no se ha frenado en 2023 y, con 13 victorias en Grandes Premios (por ahora), va camino de pulverizar su propio récord de más victorias en un solo año (15). Por lo tanto, no debería sorprendernos que el holandés pueda celebrar su tercer título mundial tan pronto en la temporada. Un repaso al mejor año de Max Verstappen.

Parece que fue hace una eternidad. Mientras Sergio Pérez celebraba su victoria en la vuelta de salida del Gran Premio de Arabia Saudí, preguntó a su ingeniero si el punto por la vuelta más rápida de carrera también le había correspondido a él. De ser así, el mexicano -a pesar de que sólo se habían disputado dos carreras- se habría hecho con el liderato del campeonato. La decepción de Pérez fue audible cuando supo que su compañero Verstappen le había arrebatado ese único punto.

No se planteó un duelo con Pérez

Fue en los primeros compases de la temporada cuando Pérez pensó que tenía serias posibilidades de ganar el título mundial. Después de cuatro carreras, incluso estaba empatado con Verstappen en número de victorias. ¿Sería este entonces el año, similar a cómo Nico Rosberg desbancó a Lewis Hamilton del trono en 2016, en el que Verstappen tuvo que reconocer su superioridad sobre Pérez? Ahora sabemos que la respuesta a esa pregunta es "no". Tras el Gran Premio de Azerbaiyán, Verstappen dio un paso adelante y aniquiló a todos sus competidores (incluido Pérez).

Piensa, por ejemplo, en aquel sábado en Mónaco, en el que Fernando Alonso pareció hacerse con la sorprendente pole, una posición de salida ideal en las calles del Principado. Verstappen parecía luchar por batir el tiempo del español, pero en el último sector lo exprimió al máximo. En el box, los mecánicos de Aston Martin se miraron desesperados: "¿Cómo puede ser?". Pero Verstappen dio la vuelta definitiva, para hacerse con la victoria sin oposición un día después en Mónaco, en una pista que no se adaptaría tanto a Red Bull.

O en el posterior Gran Premio de España, donde el número dos, Lewis Hamilton, se quedó a 24 segundos. Y luego esa histórica victoria número 100 en Fórmula 1 para Red Bull Racing, en el Gran Premio de Canadá. La victoria en Hungría también fue mágica ("el coche nunca se había sentido tan bien"). Verstappen cruzó la línea de meta mientras su perseguidor más cercano, a más de medio minuto, sólo circulaba por el segundo sector del circuito.

Disfrutando de un Spa y un Zandvoort mojados

Sin duda, los aficionados holandeses también recordarán las carreras en los circuitos (a veces empapados) de Spa-Francorchamps y Zandvoort. Mientras algunos de sus compañeros luchaban por mantener sus coches en la pista, Verstappen parecía totalmente indiferente a las traicioneras condiciones. Impecable en Bélgica y Holanda, el campeón también mantuvo la paciencia en Italia, donde Ferrari lideró la carrera durante mucho tiempo. Detrás de Sainz, Verstappen no se dejó tentar por una maniobra innecesaria y arriesgada. Esperó pacientemente su oportunidad, y cuando llegó, el holandés fue a por ella.

Por supuesto, estaba el fin de semana libre de Singapur. Por primera vez esta temporada, Red Bull Racing no hizo las cosas bien y Verstappen ni siquiera se clasificó entre los diez primeros. A pesar de una mala estrategia, Verstappen consiguió incluso optimizar ese fin de semana. Estuvo a punto de superar a Charles Leclerc por la P4. Un Verstappen encendido volvió a desbancar a todo el mundo una semana después, especialmente en la clasificación.

Créditos para Verstappen y Red Bull Racing

Por supuesto, todo el mérito es de Max Verstappen, que está realizando una temporada realmente fabulosa. Pero también hay que admirar a su equipo Red Bull Racing, que, dirigido por el maestro diseñador Adrian Newey, ha construido un cohete; un coche que parece perfectamente adaptado a las cualidades de Verstappen. Juntos, forman una unidad invencible, que se lleva tanto el campeonato de constructores como ahora el de pilotos. Tres títulos mundiales en otras tantas temporadas; ¡me quito el sombrero ante Max Verstappen!