Verschmutzte Luft ein weiteres Problem in der F1? Es wird definitiv nicht besser

Nach dem Großen Preis von Bahrain kam das Thema schmutzige Luft in der Formel 1 wieder auf. Schmutzige Luft macht es schwieriger zu überholen oder schneller zu fahren, was sich nachteilig auf die Zeiten auswirken kann. George Russell, Charles Leclerc und Nico Hülkenberg erläutern nach dem Großen Preis von Bahrain ihre Erkenntnisse zu diesem Thema.

Leclerc und Russell über schmutzige Luft in Bahrain

Leclerc sagt: "Ich habe das gehört (Gerede im Fahrerlager über schmutzige Luft, Anm. d. Red.). Aber bei uns ist es dieses Jahr ein bisschen besser als letztes Jahr. Ich weiß also nicht, ob es an den Eigenschaften liegt, die wir im Vergleich zum letzten Jahr verbessert haben, in dem unser Auto sehr schwierig zu fahren war. Aber dieses Jahr ist es für uns ein bisschen besser zu fahren."

Russell sieht das etwas anders als Leclerc und erklärt, dass es nicht unbedingt besser wird. "Ich würde nicht sagen, dass es einfacher wird. Es bleibt entweder gleich oder wird etwas schlechter. Aber ich denke, das ist nur natürlich, da wir uns alle immer weiter von der ursprünglichen Regelung entfernen."

Hülkenberg: "Das ist von Auto zu Auto unterschiedlich".

Der Mercedes-Pilot bezieht sich auf das technische Reglement in der Formel 1, das ab 2022 in Kraft tritt, nämlich das Bodeneffekt-Reglement. Diese sorgt dafür, dass der Abtrieb weniger durch die Flügel, sondern hauptsächlich durch den Boden erzeugt wird, wodurch weniger schmutzige Luft entsteht.

Hulkenberg gibt auch einen Kommentar ab. "Es ist wahrscheinlich vom Auto abhängig. Manche Autos vertragen es besser als andere. Ich denke, wie George sagt, es wird definitiv nicht besser", erklärte der Deutsche.