Pilotos comentam qualidade do ar: "definitivamente não está melhorando"

Após o Grande Prêmio do Bahrein, o tema do ar sujo voltou à tona na Fórmula 1. O ar sujo torna mais difícil ultrapassar ou ir mais rápido durante uma sessão, o que pode ser prejudicial aos tempos. George Russell, Charles Leclerc e Nico Hulkenberg explicam suas descobertas sobre o assunto após o Grande Prêmio do Bahrein.

Leclerc e Russell falam sobre o ar sujo no Bahrein

Leclerc diz: "Já ouvi isso (falar no paddock sobre ar sujo, ed.). No entanto, do nosso lado, este ano está um pouco melhor em comparação com o ano passado. Portanto, não sei se isso faz parte das características que melhoramos em relação ao ano passado, que tornou nosso carro muito difícil de dirigir. Mas, neste ano, está um pouco melhor para seguirmos".

Russell tem uma experiência um pouco diferente da de Leclerc, explicando que não está necessariamente melhorando. "Eu não diria que está ficando mais fácil. Ou está ficando igual ou um pouco pior. Mas acho que isso é natural, pois estamos nos afastando cada vez mais do regulamento inicial".

Hulkenberg: 'Difere de acordo com o carro'

O piloto da Mercedes está se referindo ao regulamento técnico da Fórmula 1, que está em vigor desde 2022, ou seja, o regulamento de efeito solo. Isso garante que a força descendente seja gerada menos pelas asas e mais pelo assoalho, o que, portanto, produzirá menos ar sujo.

Hulkenberg também faz um comentário. "Provavelmente depende do carro. Alguns carros aceitam melhor do que outros. Acho que, como diz George, definitivamente não está melhorando", explicou o alemão.