L'aria sporca è una preoccupazione in F1? "Le cose non stanno migliorando".

Dopo il Gran Premio del Bahrein, l'argomento dell'aria sporca è tornato a far parlare di sé in Formula 1. L'aria sporca rende più difficile sorpassare o andare più veloce durante una sessione, il che può essere dannoso per i tempi. George Russell, Charles Leclerc e Nico Hulkenberg hanno tratto le loro conclusioni sull'argomento dopo il Gran Premio del Bahrain.

Leclerc e Russell sull'aria sporca in Bahrain

Leclerc dice: "L'ho sentito (parlare nel paddock di aria sporca, ndr). Tuttavia, per quanto ci riguarda, quest'anno è un po' meglio rispetto all'anno scorso. Quindi non so se fa parte delle caratteristiche che abbiamo migliorato rispetto all'anno scorso, che rendevano la nostra auto molto difficile da guidare. Ma quest'anno è un po' meglio per noi da seguire".

Russell la vive in modo leggermente diverso da Leclerc, spiegando che le cose non stanno migliorando. "Non direi che sta diventando più facile. O è uguale o peggiora leggermente. Ma credo sia naturale, visto che ci stiamo allontanando sempre di più dal regolamento iniziale".

Hulkenberg: "Differisce a seconda dell'auto".

Il pilota della Mercedes si riferisce al regolamento tecnico della Formula 1, che è entrato in vigore dal 2022, ovvero il regolamento sull'effetto suolo. Questo regolamento prevede che la deportanza venga generata meno attraverso le ali, ma principalmente attraverso il fondo, che quindi produrrà meno aria sporca.

Anche Hulkenberg fa un commento. "Probabilmente dipende dalla macchina. Alcune auto lo sopportano meglio di altre. Credo che, come dice George, non stia migliorando", ha spiegato il tedesco.