Debatte | Wer besetzt die freien Plätze für die Formel-1-Saison 2023

Die Sommerpause ist immer der Höhepunkt der "silly season", und das hat 2022 eine ganz neue Bedeutung bekommen. Der Fahrermarkt wird nach einigen chaotischen Deals mit Alpine, Oscar Piastri und McLaren, bei denen es Gerüchte um jeden Fahrer gibt, richtig interessant. Da alles in der Schwebe ist, haben unsere Redakteure von GPblog versucht, die Startaufstellung für 2023 vorherzusagen.

Bonne Veenstra - Redakteurin für die niederländische Ausgabe

• Alfa Romeo - Guanyu Zhou
• AlphaTauri - Liam Lawson
• Alpine - Daniel Ricciardo
• McLaren - Oscar Piastri
• Haas - Mick Schuamacher
• Williams - Nyck de Vries

Alfa Romeo würde gerne seinen eigenen Junior, Theo Pourchaire, ins Auto setzen, aber 2023 ist noch zu früh für ihn. Zhou ist nicht großartig, aber auch nicht schlecht, und verdient ein zweites Jahr im Team. Tsunoda hat sich 2022 verbessert, aber seine Leistung ist noch nicht gut genug. Meiner Meinung nach ist Lawson der beste Kandidat für den AlphaTauri-Sitz, obwohl er in der Formel 2 momentan nur Achter ist.

Ricciardo ist bei McLaren fehl am Platz und hat während seiner Zeit beim Enstone-Team gute Leistungen gezeigt. Ein logischer Schritt ist es, ihn mit Oscar Piastri auszutauschen, der ein junger, talentierter Fahrer und ein guter Schüler ist. McLaren wird alles tun, um den Australier von Alpine abzuwerben. Schumi zeigt, dass er es schaffen kann, ist aber noch nicht im Flow. Ein zusätzliches Jahr bei Haas mit Magnussen als Lehrer wird ihm und Haas gut tun. De Vries hat keine Rennerfahrung in der Formel 1, aber er hat viele Jahre lang eng mit Mercedes zusammengearbeitet. Zusammen mit Alexander Albon, der weiß, wie es bei Red Bull Racing zugeht, könnte Williams zurück in die Startaufstellung kommen.

Vicente Soella - Redakteur für die brasilianische Ausgabe

• Alfa Romeo - Guanyu Zhou
• AlphaTauri - Yuki Tsunoda
• Alpine - Daniel Ricciardo
• McLaren - Oscar Piastri
• Haas - Mick Schumacher
• Williams - Nyck de Vries

Alfa Romeo wird Zhou neben Bottas einsetzen. Der Chinese liegt in der Gesamtwertung 41 Punkte hinter seinem Teamkollegen, aber im Moment sehe ich nicht, dass das Team ihn durch einen anderen Fahrer ersetzen wird. Red Bull hat derzeit andere gute Nachwuchsfahrer in der F2, aber ich denke, sie werden Tsunoda für das nächste Jahr behalten. Ich bin mir da nicht sicher, aber ich denke, die Partnerschaft mit Honda wird hier eine wichtige Rolle spielen. Das Werk möchte wahrscheinlich einen japanischen Fahrer in der F1 behalten.

Die Dinge sind wirklich verrückt da draußen bei Alpine. Aber ich kann mir vorstellen, dass Ricciardo nächste Saison für sie fährt. Wahrscheinlich wird es einen Wechsel zwischen Alpine und McLaren geben, an dem Dani und Piastri beteiligt sind; letzterer hat wahrscheinlich schon eine Art Vereinbarung mit McLaren. Alles kann passieren, das ist eine knifflige Angelegenheit. Mick Schumacher wird das Team in der zweiten Saisonhälfte überzeugen müssen, denn Sargeant klopft an ihre Tür. Ein amerikanisches Team mit einem amerikanischen Fahrer, und das würde Libertia Media auch gerne sehen. Aber wenn Mick gute Leistungen bringt, sehe ich nicht, dass er seinen Platz verliert.

Latifis Geld ist sehr wichtig für Williams, aber ich glaube nicht, dass es ausreicht, um ihn für die nächste Saison im Team zu halten. Der Kanadier ist schlecht gefahren. De Vries könnte wahrscheinlich Latifis Platz im Team einnehmen, obwohl er für ein F1-Debüt etwas älter ist (er wird 2023 28 Jahre alt), aber ich denke, er wird jetzt seine Chance bekommen.

Rishi Wig - Redakteur für die internationale Ausgabe

• Alfa Romeo - Theo Pourchaire
• AlphaTauri - Jehan Daruvala
• Alpine - Oscar Piastri
• McLaren - Daniel Ricciardo
• Haas - Mick Schumacher
• Williams - Logan Sargeant

Sauber hat das Wunderkind Theo Porchaire unterstützt, der jetzt in der F2 sein Können unter Beweis stellt. Wenn er diese positive Entwicklung fortsetzt, wird er eine günstigere Option sein, auch wenn Zhou zuverlässig ist. Yuki Tsunoda scheint dem Management von Red Bull ständig auf die Nerven zu gehen, denn Franz Tost tut alles, um den jungen Fahrer zu schützen. Ich erwarte, dass Red Bull abdrückt und den dritten indischen Fahrer in der F1 holt.

Ich glaube, die Vertragssituation bei Alpine ist komplexer, als wir alle erwartet haben. Es wird schwer sein, McLaren zu drängen, denn Ricciardo bleibt ein Anwärter auf diesen Platz. Alpine will sich sein Star-Talent nicht entgehen lassen und Piastri will einen Platz. Die Beziehungen müssen jedoch gefestigt werden. Mick Schumacher ist ein stabiler Leistungsträger, der langsam seinen Wert in der F1 zeigt. Da er immer noch lernt und sich weiterentwickelt, ohne einen negativen Einfluss zu haben, wird er wahrscheinlich bleiben. Der Williams-Sitz könnte sich bis zum Ende der Saison hinziehen, aber wenn Sargeant seine konstanten Leistungen fortsetzt und in der F2 den dritten Platz oder mehr erreicht, muss Williams einfach den nächsten amerikanischen Fahrer in die F1 holen.

Andrea Bassini - Redakteur für die italienische Ausgabe

• Alfa Romeo - Guanyu Zhou
• AlphaTauri - Liam Lawson
• Alpine - Daniel Ricciardo
• McLaren - Oscar Piastri
• Haas - Antonio Giovinazzi
• Williams - Nyck de Vries

Zhou, der chinesische Fahrer ist die sichere Wahl in dem unruhigen Markt, den wir gerade erleben Lawson, der dritte Fahrer wird sein Debüt in Spa FP1 geben und es wäre nicht seltsam, wenn er Tsunoda ersetzen würde. Ich denke, dass Piastri letztendlich zu McLaren geht, wo Ricciardos Platz auf der Kippe steht und Ricciardo zu Alpine zurückkehren wird. Giovinazzi, der eigentliche dritte Mann bei Ferrari, wurde schon vor einigen Wochen gemunkelt und es könnte eine tolle zweite Chance für ihn in der F1 sein. De Vries, der Mercedes-Fahrer, ist einer der begehrtesten Männer auf dem Markt, und es könnte sein, dass Williams ihn bekommen kann.

Nicole Mulder - Redakteurin für die niederländische Ausgabe

• Alfa Romeo - Guanyu Zhou
• AlphaTauri - Yuki Tsunoda
• Alpine - Daniel Ricciardo
• McLaren - Oscar Piastri
• Haas - Mick Schumacher
• Williams - Logan Sargeant

Ich denke, Guanyu Zhou wird seinen Platz bei Alfa Romeo behalten. Mit seinen Punkten und konstanten Ergebnissen hat er sich meiner Meinung nach so gut bewährt, wie man es von einem Neuling erwarten kann. Trotz seiner Inkonstanz in diesem Jahr erwarte ich, dass Yuki Tsunoda eine weitere Chance bei AlphaTauri bekommt, vor allem seit der Nachricht, dass Honda weiterhin Partner von Red Bull Racing und dessen Schwesterteam bleibt.

Was Alpine betrifft, so haben sie sich mit Oscar Piastri wohl selbst ins Bein geschossen. Deshalb glaube ich nicht, dass wir den jungen Fahrer dort sehen werden. Stattdessen könnte es sein, dass Daniel Ricciardo zu Alpine kommt und Piastri den Platz des Australiers bei McLaren einnimmt. Mick Schumacher soll angeblich um seinen Platz bei Haas fürchten, aber ich glaube nicht, dass das der Fall sein wird. Haas hat wiederholt seine kontinuierliche Unterstützung für seinen Fahrer bekundet. Hinzu kommt die enge Verbindung zu Ferrari, so dass es unwahrscheinlich ist, dass der junge Deutsche in der Saison 2023 ohne einen Sitz dastehen wird. Da Nicholas Latifi Williams wahrscheinlich verlassen wird, erwarte ich, dass er durch Logan Sargeant ersetzt wird. Nyck de Vries ist auch eine Option, aber da Sargeant Teil des eigenen Fahrerprogramms ist, gehe ich davon aus, dass er es sein wird.

Matt Gretton - Chefredakteur für die internationalen Ausgaben

• Alfa Romeo - Guanyu Zhou
• AlphaTauri - Yuki Tsunoda
• Alpine - Daniel Ricciardo
• McLaren - Oscar Piastri
• Haas - Mick Schumacher
• Williams - Nyck de Vries

Guanyu Zhou hatte einen ruhigen Start in seine Karriere bei Alfa Romeo, aber er fängt an, sich zurechtzufinden und sich immer wohler zu fühlen. Ich denke, er hat sich eine zweite Saison an der Seite des erfahrenen Valtteri Bottas verdient, der ihm viele Lektionen erteilt. Das Junior-Setup von Red Bull ist an seinem schwächsten Punkt in der Geschichte. Und obwohl ich nicht glaube, dass Yuki Tsunoda jemals in das Hauptteam aufsteigen wird, denke ich, dass er den Platz auf jeden Fall behalten wird. Der Honda-Deal kommt ihm ebenfalls zugute.

Abgesehen von der chaotischen Situation denke ich, dass Daniel Ricciardo einen Wechsel von McLaren wünscht. Er liebt die Formel 1, aber ich glaube, dass er diese Liebe wiederentdecken will, indem er zurück zu Alpine wechselt. Ein direkter Tausch der australischen Fahrer würde Sinn machen und wahrscheinlich von Mark Webber orchestriert werden. Mick Schumacher wird meiner Meinung nach ein weiteres Jahr zu seinem Vertrag hinzugefügt bekommen, aber die Ergebnisse müssen sich 2023 verbessern, sonst wird er übersehen werden. Nyck de Vries scheint die logische Wahl für Williams zu sein.

Lass uns in den Kommentaren wissen, wer deiner Meinung nach die Plätze einnehmen wird!