Esteban Ocon gehört seit vielen Jahren zu den Spitzenfahrern im Mittelfeld, doch er hat sich eine Chance beim Haas F1 Team erarbeitet. Dennoch ist er überzeugt, dass er eines Tages die Möglichkeit bekommen wird, gegen Max Verstappen, Lando Norris und Oscar Piastri um den Weltmeistertitel in der Formel 1 zu kämpfen.
Als Esteban Ocon ein junger Fahrer in den Juniorenklassen war, war der Franzose fast unschlagbar. Sogar Max Verstappen musste ihm 2014, in der Saison, in der beide Top-Talente um den Titel in der F3-Europameisterschaft kämpften, den Vortritt lassen. Ocon gewann den Titel, Verstappen wurde Dritter. Aber einmal in der Formel 1 hat Ocon ‘nur’ einen Sieg zu seinem Namen.
Ocon war es gewohnt zu gewinnen
„Ja, es ist sehr frustrierend, ganz sicher," äußert Ocon während eines exklusiven Interviews mit GPblog, darüber, nicht mehr um die großen Preise kämpfen zu können. „Ich bin ein Wettkämpfer, ich bin hier, um zu gewinnen. Alles was ich will, ist zu gewinnen. Ich war es mein ganzes Leben lang gewohnt zu gewinnen, von Karts, Juniorenformeln, alles bis ich in die Formel 1 gekommen bin."
„Ich habe ein Rennen gewonnen, sicherlich ein paar Podiumsplätze erreicht, aber man will öfter dabei sein. Ich glaube, dass ich, wenn ich hart arbeite, wenn ich den richtigen Job mache und ich mit dem, was ich habe, leiste, eines Tages die Gelegenheit haben werde, um einen Titel zu kämpfen. Das ist es, was ich erreichen möchte. Und ich werde nicht langsamer machen, bis ich das erreicht habe. Also ja, wir werden dieses Jahr nicht die Weltmeisterschaft gewinnen, aber man weiß nie, was in der Zukunft passieren kann."
Formel 1 ist ein unfairer Sport
Im Sportbereich ist die Formel 1 irgendwie ein Außenseiter. Ein Fahrer kann noch so gut sein, aber wenn das Material, mit dem er antritt, es nicht ist, wird es zu einem Kampf, der nicht gewonnen werden kann. Während seiner gesamten F1-Karriere hat Ocon nie eine Chance bei einem Top-Team bekommen, im Gegensatz zu seinem ehemaligen Teamkollegen Sergio Perez. Er hatte einmal die Chance, zu Red Bull Racing zu wechseln, wo er sogar Zweiter in der Fahrerwertung wurde.
„Ich denke, es liegt ehrlich gesagt daran, nicht im richtigen Moment am richtigen Ort zu sein," meint Ocon dazu, warum er nie diese Chance an der Spitze bekommen hat. „Ich glaube, dass ich, wenn ich weiterhin hart arbeite und den richtigen Job mache, eines Tages meine Chance bekommen werde."
„Aber ja, wenn ich mir all meine Kollegen aus der gleichen Zeit anschaue, also George [Russell], Pierre [Gasly], Max [Verstappen], Charles [Leclerc], Lando [Norris], Alex [Albon], all diese Jungs, sie hatten die Chance, ein Auto zu haben, das um Podiumsplätze und Siege kämpfte. Leider bin ich der einzige, der diese Chance noch nicht hatte, aber ich dränge darauf, dass es eines Tages passieren wird, ganz sicher."
Wer weiß, vielleicht ist es sogar mit Haas möglich, den Formel-1-Titel zu gewinnen, das kleinste Team im Feld. „Man weiß nie, was nächstes Jahr passieren kann. Ich glaube, das Team hat sehr hohe Fähigkeiten, schnelle Autos zu bauen," sagt er.
„Es könnte Überraschungen geben, ich meine, wir haben vor ein paar Jahren Brawn gesehen, der das gleiche gemacht hat, wir haben McLaren gesehen, der 2023 das letzte im Mittelfeld war und dann für die Weltmeisterschaft '24 und '25 gekämpft hat, also kann es passieren, aber eines nach dem anderen."
Keine 24 Stunden von Le Mans für Ocon
Ocon könnte auch in der Formel E oder der Langstreckenweltmeisterschaft (WEC) einen Weltmeistertitel erringen. Die WEC beinhaltet die ikonischen 24 Stunden von Le Mans in ihrem Kalender, und für viele französische Fahrer ist es ein Traum, dieses Rennen zu gewinnen. Doch Ocon sagt: „Nein, mein Ziel ist die Formel 1. Dafür habe ich mein ganzes Leben lang gearbeitet. Und ich möchte die Chance haben, um etwas Großes zu kämpfen."
Als man ihm die Idee vorstellt, dass Ocon sich zu einem äußerst reifen Fahrer entwickelt hat, mit abgerundeten Ecken, schätzt er das. „Ich denke, mit der Zeit bekommt man immer mehr Erfahrung. Man versteht, wie Dinge funktionieren, man arbeitet besser, man verbessert sich. Wenn man in Bezug auf die Lernkurve stillsteht, ist das der Moment, in dem man nicht schneller wird. Und für mich, ich schaue immer darauf, bei jedem Einsatz im Auto eine bessere Version von mir selbst zu sein."
Ocon wird für einen Moment still und fährt dann fort: "Ich neige immer dazu, das Negative insgesamt zu sehen und mich nicht auf das Positive zu konzentrieren. Ich bin dieser Typ, der sich wirklich auf das Negative konzentriert und versucht, es zu verbessern. Aber es ist immer schön, solche Dinge zu hören."