Ferrari hat auf magische Weise eine andere Methode gefunden, um Leclerc zum Verlieren zu bringen.

Der ehemalige Ferrari- und Williams-Chef Peter Windsor verstand den Start von Ferrari in Ungarn auf dem Medium-Reifen, kann aber noch nicht verstehen, was das Team im restlichen Rennen tat. Der F1-Experte sagt, dass die Italiener mit ihrer schlechten Strategie wieder zugeschlagen haben.

Ferrari startete das Rennen logisch

Laut Windsor war der Start von Ferrari auf dem gelben Reifen eine logische Entscheidung. Das Team war vor Beginn des Wochenendes der Favorit und war am Freitag tatsächlich das schnellste Team. Am Samstag hatte sich die Strecke nach dem Regen stark abgekühlt, so dass die Karten neu gemischt wurden. Für Ferrari erwiesen sich die roten, weichen Reifen nach ein paar Aufwärmrunden als ein gutes Ergebnis für den F1-75. Windsor verteidigte den Start von Ferrari auf den gelben Reifen, während Mercedes-Teamchef Toto Wolff den Start von Ferrari in Frage stellte.

Was Windsor jedoch stark kritisiert, ist die Entscheidung von Ferrari, auf den weißen, harten Reifen zu wechseln. In einem Rückblick auf das Rennen auf YouTube sagt der Brite: "Ich dachte schon, Ferrari wären die kreativen Möglichkeiten ausgegangen, Charles Leclerc einen weiteren Grand Prix zu verlieren, aber wie durch ein Wunder fanden sie eine andere Methode. Es war in Runde 39. Max Verstappens Crew hatte das Gefühl, dass mehr Regen in der Luft lag, und brachte ihn zurück in die Boxengasse, um einen neuen Satz Medium-Reifen zu wechseln. George Russell reagierte sofort. Man sollte meinen, dass Charles nach seinem starken ersten Stint, bei dem er noch mindestens fünf Runden auf den Reifen hatte, in besserer Verfassung sein würde."

Ferrari nimmt Leclerc ins Visier

Windsors Überraschung ist komplett: "Was hat Ferrari denn gemacht? Sie haben ihn reingebracht. Nicht nur, dass sie ihn lächerlich früh reingebracht haben, sie haben ihn auch auf den harten Reifen gesetzt. Charles Leclerc ist zu keinem Zeitpunkt des Wochenendes auf der harten Mischung gefahren, weder am Freitag noch am Samstag." Am Samstag verschlechterten sich die Temperaturen deutlich und dann fand Ferrari endlich eine starke Pace auf dem weichen Reifen. Die Medium-Reifen waren auch nicht so stark wie die roten Reifen, aber die weißen Reifen waren noch nicht einmal getestet worden. Windsor glaubt, dass Ferrari in Anbetracht des drohenden Regens die Idee hatte, Leclerc bis zum Ende auf dem weißen Reifen fahren zu lassen.

Windsor: "Sie haben Fernando Alonso, der nach seinem Stint auf dem Medium-Reifen auf den harten Reifen gewechselt war, vergessen - und ihn vermutlich nicht einmal angeschaut. Er war völlig durcheinander und konnte die Leistung nicht abrufen. Ich denke, das war ein wichtiges Signal für die gesamte Boxengasse. Mehrere Teams fuhren auf dem harten Reifen, aber wir reden hier von einem Kampf um die Führung im Rennen. Wir sprechen hier von Charles Leclerc. Als er zurück auf die Strecke kam, war es in gewisser Weise ein Shootout für Verstappen und Russell."