Die italienischen Medien sind am Tag nach dem Großen Preis von Frankreich ziemlich kritisch gegenüber Charles Leclerc. Der Fahrer aus Monaco war anfangs sehr gut, wird aber für einen großen, unnötigen Fehler getadelt. Die Kritik an Ferrari ist ebenfalls heftig, denn das Team aus Maranello sah in Paul Ricard in einigen Situationen wieder unsicher aus.

La Gazzetta dello Sport

Die erste italienische Zeitung, die über Ferrari und Leclerc berichtet, ist relativ milde. ""Nooooooooooooooo". Charles Leclercs Schrei über Funk in den Absperrungen von Kurve 11 in Runde 18 des GP von Frankreich ist das, was aus den Mündern von Millionen von Ferrari-Fans widerhallte. Er schied in Führung liegend aus dem Rennen aus, während Max Verstappen in Schwierigkeiten steckte und bis dahin nicht in der Lage war, den F1-75 anzugreifen, der so schön auf der Straße klebte. Und stattdessen: nichts. Ausscheiden für den Monegassen und ein neuer leichter Sieg, der Verstappen auf dem Silbertablett serviert wurde. Er holte weitere 25 Punkte, schlug die Mercedes von Lewis Hamilton und George Russell und setzte sich unaufhaltsam in der WM-Spitze ab (er liegt jetzt bei +63 auf Leclerc). Das ist schwer zu schlucken, nutzlos umzukehren: Durch einen Fehler des eigenen Champions zu verlieren, ist doppelt schmerzhaft. "Ich kann nicht so viel falsch machen, ich bin auf einem hohen Niveau in meiner Karriere, aber wenn ich solche Fehler mache, ist das alles sinnlos. Wenn ich die Weltmeisterschaft um 32 Punkte verliere, die aus den Fehlern von Imola und hier resultieren, werde ich wissen, wer schuld war", so die bewundernswerten Worte von Charles, der sehr hart, vielleicht zu sehr, mit sich ins Gericht geht."

Corriere dello Sport

Der Corriere dello Sport spricht in die gleiche Richtung. "Es gibt keinen Grund, um den heißen Brei herumzureden, mit einem riesigen Fehlschuss hat er einen Job ruiniert, den er brillant gemacht hat. Der Widerstand gegen Verstappen bis zur 17. Runde war ein weiterer Beweis dafür, dass er sicherlich einen gewissen Wert darstellt. Ja, aber wenn er nicht ins Ziel kommt..."

Auch über Ferrari gibt es nach dem Frankreich-Prix wenig Positives zu sagen. "Immer noch nicht überzeugende Momente im Management verschiedener Situationen: Der Fehler beim Neustart von Sainz nach dem Boxenstopp ist unbestreitbar; die Entscheidung, Sainz ein zweites Mal zurückzurufen, wird durch die Hinweise gerechtfertigt, die es für unmöglich hielten, das Rennen mit den zu diesem Zeitpunkt verwendeten Abdeckungen zu beenden."

"Warum hatte der Spanier dann kurz zuvor diesen verrückten Angriff auf Perez unternommen, um den dritten Platz zu übernehmen? Wir brauchen einen Lügendetektor." Nach Angaben der Zeitung versuchen sie derzeit, sich im Gespräch mit der Presse nach dem Ereignis gegenseitig die Hände aufzuhalten.

La Repubblica

La Repubblica gibt Leclerc nicht mehr als eine 4 für seinen Sonntag in Le Castellet. "Seine Selbstkritik ist zu begrüßen. Aber Ehrlichkeit ändert nichts am Ergebnis. Er war in Führung, er hatte ein perfektes Rennen, da kann man nicht einfach alles hinschmeißen. Der Fehler ist schwerwiegend und das Risiko wird teuer bezahlt."

Ferrari bekommt eine 6 von der italienischen Zeitung. "Sein Schicksal ist es, Diskussionen zu verursachen. Das Auto läuft jetzt mit Vergnügen, vielleicht das schnellste der Gruppe. Doch jedes Mal gibt es etwas, das nicht überzeugt. In diesem Fall, abgesehen von Leclercs Fehler (das Team hat nichts damit zu tun), der letzte Boxenstopp von Sainz. War er wirklich notwendig, wie das Team behauptet? Oder schädlich, wie der Pilot irgendwie deutlich macht? Die Kritiker: Es hat ihn das Podium gekostet. Die Befürworter: Er hat einen weiteren Ausfall wegen abgefahrener Reifen vermieden. Die Debatte ist offen."

Corriere della Sera

Zum Schluss schauen wir uns noch die Kommentare des Corriere della Sera an . "Es ist besser, bestimmte Ereignisse aus dem Gedächtnis zu löschen, auch wenn der Schmerz und die Gespenster noch wer weiß wie lange im Kopf von Charles Leclerc bleiben werden. Man sagt, dass es seine Stärke ist, auch nach solchen Schlägen sofort wieder auf die Beine zu kommen. Das wird er jetzt beweisen müssen."

Für Ferrari ist das im Moment nicht genug. "Dieses rücksichtslose Red Bull ist immer bereit, jeden Fehltritt seiner Rivalen auszunutzen. Leclerc hat die ganze Schuld auf sich genommen, indem er höchste Ehrlichkeit, Charakter und Ehrgeiz bewiesen hat. Null Eigentore für Verstappen, sieben Siege gegen drei. Die Verantwortung muss zwischen [Team und Fahrer], mangelnder Zuverlässigkeit, taktischen Fehlern und Fehlern der Fahrer geteilt werden."