F1 Nieuws
‘De auto van Bottas staat nog altijd in de garage met het wiel eraan vast’
Valtteri Bottas had weer eens een duiveltje op zijn schouder in Monaco. Opnieuw was de Fin slachtoffer van een mislukte pitstop. De boosdoener was een wielmoer die niet los wilde komen en er bovendien nog altijd op zit.
Langste pitstop ooit?
Zou Mercedes hier een gooi doen naar de langste pitstop ooit? Een beetje flauw natuurlijk, maar feit is wel dat de betreffende wielmoer nog altijd het rechtervoorwiel van Bottas’ auto vasthoudt. Het team zal de wielmoer er zelfs pas in de fabriek weer af kunnen halen.
“We hebben het wiel er niet af gekregen, de auto staat nog altijd in de garage met het wiel eraan vast”, vertelt technisch directeur James Allison bij Motorsport.com. “Het zal er vanaf geslepen moeten worden. We zullen de dremel tevoorschijn moeten halen om door het restant van de moer te slijpen. Dat zullen we in de fabriek doen.”
Wat ging er mis?
Allison legt nog eens uit wat er nou precies misging bij de pitstop. “Als we de wheelgun niet recht op de moer zetten, kan deze het oppervlak van de moer wegslijpen. Het is een beetje alsof je met een kruisschroevendraaier niet recht op het kruis van de schroef zit. De sleuven van de schroefkop worden dan weggeslepen, waarna het simpelweg onmogelijk is een schroef nog eruit te krijgen. Je hebt geen oppervlak meer waar de schroevendraaier zich aan vast kan grijpen.”
“Hetzelfde kan gebeuren bij onze wielmoeren als de wheelgun begint te draaien en het oppervlak van de moer begint weg te slijpen”, vervolgt de Mercedes-topman. “Kijkende naar het vermogen van de wheelgun eindig je uiteindelijk met een bot oppervlak en wordt de schroef dolgedraaid, totdat de boorkop zich nergens meer aan vast kan grijpen. Dat is gebeurd bij de pitstop.”
