Red Bull Content Pool

F1 Nieuws

Verstappen is kritisch op Red Bull: Onze auto is niet goed genoeg

Verstappen is kritisch op Red Bull: "Onze auto is niet goed genoeg"

05-09-2020 21:35 Laatste update: 21:46
66

De kwalificatie in Monza was voor Max Verstappen een grote teleurstelling. Volgens de Nederlander komt dat niet door de nieuwe regel omtrent de motorinstelling, maar is de RB16 simpelweg niet goed genoeg op het moment.

Waar Verstappen bijna elke kwalificatie kan aansluiten achter de auto’s van Mercedes, was dat op het circuit van Monza zeker niet het geval. De coureur van Red Bull Racing ziet morgen de auto’s van Carlos Sainz en Sergio Perez voor zich starten en zelf zal hij vanaf P5 vertrekken.

Volgens de Nederlander ligt het niet aan de hoeveelheid downforce die Red Bull moet gebruiken ten opzichte van Mercedes en andere teams. “Ik heb elke soort downforce setup gebruikt. Lage downforce, medium en nog wat meer. Aan het einde blijf ik dezelfde soort rondetijden elke keer rijden, dus dat toont aan dat onze auto niet goed genoeg is op het moment. Op topsnelheid lopen we ook een beetje achter op Mercedes, dat is een gegeven. Maar onze achterstand op gebied van kracht is niet zo groot. We hebben geen goede balans in de auto en we missen grip”, vertelt Verstappen in een online persmoment van Red Bull Racing.

Wachten op effect nieuwe regel

Dit weekend is ook een nieuwe regel geïntroduceerd door de FIA, waarbij teams maar één motorinstelling mogen gebruiken het hele weekend. “Ik denk eerlijk gezegd niet dat we daardoor achteruit zijn gegaan. Het is ook een beetje een lastige baan om het effect van de verandering te zien, want niet iedereen had een tow en sommigen hadden een betere tow dan anderen. Ik denk dat we even moeten wachten op een circuit waar iedereen in de schone lucht kan en wil rijden. Het is nu nog te vroeg om te zeggen. Maar ik verwacht ook niet zo’n grote verandering door die regel, sommige mensen hebben andere woorden gebruikt.”

Verstappen kwam tijdens de kwalificatie ook op de radio met een opmerkelijk probleem. “Van Q1 tot Q2 ging ik steeds dichter op de auto voor mij rijden, om een betere tow te krijgen. Maar ik ging helemaal niet sneller rijden daardoor. Ik weet niet, misschien veranderde de wind, ik heb geen idee”, concludeert de Nederlander.