F1 Nieuws
Laat besluit verdere reductie neerwaartse druk valt goed bij Mercedes en Ferrari
Het gaat hard in de Formule 1, in de meest letterlijke zin van het woord. Door de Pirelli-banden lijkt het tijdens de races niet altijd zo, maar de bolides van 2020 zijn de snelste F1-auto’s ooit. Omdat het reglement voor 2021 hetzelfde blijft, was de verwachting dat het de komende anderhalf jaar alleen maar sneller zal gaan.
Daar heeft de FIA afgelopen week een stokje voor gestoken. Voor 2021 zal wegens veiligheidsredenen de hoeveelheid neerwaartse druk verlaagd worden. Er zijn namelijk zorgen dat de Pirelli-banden het niet aankunnen als ze nog verder belast worden.
Deze aanpassingen (eerder werd met hetzelfde doel ook al de vloer voor 2021 aangepast) aan de aerodynamica komen op een onhandig moment. Alle teams zullen namelijk al druk bezig zijn met de auto voor volgend jaar. Toch kan het besluit op bedrip rekenen van Mattia Binotto en Toto Wolff.
Teams bereidt om samen te werken
“Het heeft invloed op alle auto’s en ons onderzoek en ontwikkeling, maar ik ben me ervan bewust dat het noodzakelijk is voor de veiligheid en dat staat altijd op de eerste plaats”, zegt Binotto tegen onder meer Motorsport.com.
“We moeten een eenheid vormen”, vult Toto Wolff hem aan. “Zoals Mattia zei zijn de auto sneller geworden dan iedereen had verwacht, en wat dat betreft kunnen we niet verwachten dat Pirelli dat bijhaalt met nieuwe banden. We moeten in dit geval dus samenwerken.”
