F1 Nieuws
Analyse AlphaTauri AT01: Veel meer dan het zusterteam van Red Bull
AlphaTauri heeft ongelofelijk veel veranderingen doorgevoerd in het team in de afgelopen winter. Nieuwe naam, nieuwe kleding en een nauwere samenwerking met Red Bull Racing.
De presentatie en nieuwe livery
De wagenpresentatie van gisteravond was een bijzondere. Voorafgaand werd er een modeshow gehouden om de nieuwe teamkleding te tonen. AlphaTauri is immers een modemerk. Wat direct opviel nadat de doeken van de auto waren gehaald was de compleet nieuwe livery. Het blauw met rood heeft plaatsgemaakt voor wit en marineblauw. Ook zien we Honda in het rood gekleurd op de zijkant van de auto, iets dat doet denken aan de BAR’s en Honda’s van de begin jaren 2000.
Introducing... the Scuderia AlphaTauri AT01!#AlphaTauriF1 #F1 pic.twitter.com/mrQrMTbGSF
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) February 14, 2020
Veel gelijkenissen met de RB15
Als we dieper ingaan op de details van de auto zelf valt er één ding gelijk op. De nieuwe auto van Pierre Gasly en Daniil Kvyat lijkt erg veel op de Red Bull RB15 van vorig seizoen. Bij de voorvleugel zitten meteen de grootste verschillen. Waar de vleugel bij de AT01 laag tegen de wing-endplates is gemonteerd, is deze bij Red Bull een stuk hoger.
Als we een stuk verder kijken vanaf de vleugel en we hebben het over de neus zelf is deze vrijwel identiek aan de RB15. De knik die neus maakt vlak na de wielophanging is gekopieerd van de oude auto van Max Verstappen. Ook heeft AlphaTauri gekozen voor een vrijwel identieke S-duct. Wat nieuw is op de AlphaTauri ten opzichte van de Toro Rosso van vorig jaar zijn de halve ski’s, die we ook al op de Mercedes W11 en RB16 hebben gezien. Dit om de luchtstroom beter te controleren.
Bargeboards lang niet zo extreem
De bargeboards achter de wielophanging lijken lang niet zo extreem als dat we bijvoorbeeld bij Mercedes hebben gezien. Wel zijn de sidepods die daarachter zitten aangepast. AlphaTauri heeft gekozen voor smalle luchtinlaten wat er waarschijnlijk op wijst dat de radiatoren van de auto bovenop de motor zijn geplaatst in plaats van aan de zijkanten. Hierdoor kunnen de sidepods ook smal blijven.
A brand new style for 2020 as #F1 meets fashion
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) February 14, 2020
What do you guys think? #AlphaTauriF1 pic.twitter.com/KHlmVVMlIH
Kleine sharkfin en geen T-wing
Het concept voor de achterwielophanging is weer overgenomen van de oude RB15 van Red Bull. Evenals de achtervleugel zelf. De auto heeft in tegenstelling tot bijvoorbeeld de Ferrari SF1000 geen T-wing. Ook is de sharkfin erg klein gebleven. Iets dat we ook terugvinden op de RB16.
Strijden voor 'best of the rest'
Al met al lijkt de AT01 ongelofelijk veel op de Red Bull van 2019. Dit was te verwachten na de aankondiging dat Helmut Marko had aangekondigd dat de twee teams nog beter samen zouden gaan werken voor het nieuwe seizoen. Naar verwachting zullen er in de komende maanden steeds meer upgrades op de AlphaTauri komen die lijken op onderdelen van de Red Bull RB16. AlphaTauri wil het gevecht aangaan met McLaren en Renault om te strijden voor een top vijf positie bij de constructeurs.
