F1 Nieuws
Volgens Verstappen is het duidelijk: "We hebben teveel regels in Formule 1"
Een groot onderwerp in het huidige seizoen van Formule 1 is de hoeveelheid regels en op welke manier die worden geïnterpreteerd. Of de stewards juist wel of niet ingrijpen, bijna elk weekend is het weer raak. Volgens Max Verstappen is de oorzaak dat er simpelweg teveels regels zijn en wat hem betreft mogen er wel een aantal verdwijnen.
In een uitgebreid interview met MotorSport gaat Verstappen terug naar de Grand Prix van Oostenrijk, waar hij tegen het einde van de race Charles Leclerc inhaalde voor de overwinning. Er was een licht contact en het duurde vervolgens drie uur voordat de wedstrijdleiding een beslissing kon nemen.
“Ik was verbaasd dat hij zo lang aan de buitenkant bleef rijden. Ik had verwacht dat hij uit het gevecht terug zou trekken en mij onderlangs zou proberen te passeren, zoals de meeste coureurs zouden doen. Dus dat is hoe we in die situatie terecht kwamen waar we die kleine aanraking hadden”, legt de Nederlander uit.
“In zijn positie riskeer je het en wacht je totdat de tegenstander wordt bestraft. Anderzijds als het bocht vier zou zijn geweest, dan riskeer je het niet, want dan eindig je gewoon in de grindbak. Als je daarin belandt, dan is het je eigen fout. Maar omdat je die uitloopstrook daar hebt wordt het doorgespeeld naar de stewards…”
De oorzaak voor die situatie is simpel volgens Verstappen: “We hebben teveel regels. Misschien over de jaren heen hebben de coureurs daar zelf voor gezorgd, maar we zouden daar meer afstand van moeten nemen. We zouden hard moeten kunnen racen. Ik bedoel daarmee niet dat je elkaar hard kan raken of ruim van de baan kan gaan. Ik bedoel kleine aanrakingen bij een lage snelheid, niet terwijl je 320 kilometer per uur gaat op een recht stuk. Later dan iemand remmen en elkaar een beetje van de baan drukken.”
“Ik denk dat dat spannend is, beter dan inhalen door middel van DRS, dat is niet echt inhalen. Ik denk dat die inhaalactie in Oostenrijk een spannend moment was voor de kijkers, omdat ik steeds dichterbij kwam en je kon zien dat het zou komen vlak voor het einde van de race”, besluit de Nederlander.
