Chandhok ziet verbetering bij Gasly: "Zeker in een sub-optimale auto"

20-04-2019 14:35
door Richard Verweij
Algemeen
Chandhok ziet verbetering bij Gasly: Zeker in een sub-optimale auto

Ten opzichte van vorig jaar, kijken Red Bull en Ferrari volgens Karun Chandhok tegen een grotere achterstand aan richting Mercedes. Bij Red Bull wordt dat verweten aan de nog niet helemaal optimale RB15 en een wennende Pierre Gasly. Na de Grand Prix van China, is Chandhok overtuigd dat de Fransman wel degelijk stappen heeft gezet in de juiste richting.

De voormalig F1-racer die nu bij Sky Sports rondloopt, is onder de indruk van Gasly. “Zeker als je weet dat het hem lukt in een auto die volgens het team nog niet optimaal is. Het team ziet ook dat Gasly de auto beter begint te begrijpen, maar de volgende uitdaging staat ook alweer op het programma: Binnen drie tienden van Max Verstappen komen in diezelfde auto.”

“Ik ben blij voor Gasly dat het hem in ieder geval is gelukt om punten te pakken in China, zeker na zijn treurige start van het seizoen. Een plekje in de top zes pakken na zo’n begin, is altijd lekker.”

Lof voor Gasly dus, maar niet iedereen krijgt een pluim van Chandhok. De duizendste race was niet bepaald een Grand Prix waarbij je op het puntje van je stoel zat, mede omdat het aantal verwachte inhaalacties bij lange na niet werd bereikt.

“Verwarrend, aangezien de DRS lang niet zo sterk leek als men vooraf had gedacht. Normaal zie je op de zondag in China voldoende inhaalacties, maar nu leek de DRS nauwelijks iets toe te voegen. Sebastian Vettel reed in dezelfde auto achter Charles Leclerc, maar kon zelfs met DRS niet echt in de buurt komen. Dat is iets waar Ross Brawn en Nikolas Tombazis echt even naar moeten kijken, samen met de FIA. Zeker als ze nu druk bezig zijn met de reglementen voor 2021.”

Met de Grand Prix van China achter de rug, is het vooruitkijken naar de race in Baku. Wederom eentje waar in het verleden meer dan genoeg gebeurde. Chandhok voorspelt dan ook meer actie dan wat er in China voor werd geschoteld.

“Een lastige baan voor teams en coureurs: Een lang, recht stuk én langzame bochten. De juiste afstelling en keuze vinden tussen snelheid en grip, zal een hoofdrol spelen. De engineers zullen nu al hoofdpijn hebben, aangezien ze ook moeten gokken wat de directe concurrentie voor afstelling zal gebruiken!”

Bekijk hier het belangrijkste nieuws van afgelopen week in de Weekly Update!

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage