Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
'Zorgwekkende tests actieve aerodynamica vanaf 2026: F1 maakt nieuw plan'
De Formule 1 gaat de plannen voor actieve aerodynamica herzien. Dat weet Motorsport.com te melden. Uit eerste tests van de Formule 1-teams blijkt dat het concept - zoals de koningsklasse van de autosport het voor ogen had - niet naar behoren werkt.
Vanaf 2026 wordt er een nieuw motorenreglement geïntroduceerd en doordat een groter gedeelte elektrisch wordt (en de verbrandingsmotor dus minder vermogen genereert zoals vandaag de dag gebeurt in de Formule 1) worden de bolides langzamer. Om dat verlies aan snelheid te compenseren, wordt er gedacht aan actieve aerodynamica.
De bedoeling van de Formule 1 was om enkel te gaan voor een bewegende achtervleugel. In de bochten zou er dan meer downforce gecreëerd worden (om de snelheid hoog te kunnen), terwijl op de rechte stukken juist sprake is van minder downforce (voor een hogere topsnelheid). Uit tests van de F1-renstallen is echter gebleken dat er met dit concept op topsnelheid echter te wéínig downforce is, waardoor de wagens zomaar konden spinnen bij het accelereren op het rechte stuk.
De FIA zou inmiddels ook tot de conclusie zijn gekomen dat ook de voorvleugel mee moet worden genomen in de actieve aerodynamica. Hierdoor zouden de wagens beter in balans moeten zijn en wordt het hierboven genoemde probleem teniet gedaan.
