Exclusief
Gaat Cadillac voor de powerunits werken met een oude F1-bekende?
General Motors staat voor een ingewikkelde taak: de Amerikaanse autofabrikant heeft bij de FIA aangegeven vanaf het seizoen ‘28 motorenleverancier aan de Formule 1 te worden - specifiek aan het team van Andretti. Maar GM heeft nooit eerder F1-motoren gebouwd, dus het bedrijf zal vanaf het absolute nulpunt starten. Wellicht dat de hulp van een oude bekende uitkomst kan bieden.
GPblog heeft namelijk vernomen dat General Motors - dat de merknaam Cadillac in de F1 wil brengen - overweegt extern hulp te vragen. Dat zou gebeuren bij Ilmor, een van oorsprong Brits bedrijf, dat een rijke historie in de autosport heeft. In de jaren negentig was Ilmor als motorenleverancier zelf actief in de Formule 1 actief. Zo was de powerunit te vinden achterin de Sauber en de Pacific. Uiteindelijk werd Ilmor overgenomen door Mercedes.
Rijke historie in de autosport
Na die overname was er echter een afsplitsing genaamd Ilmor Racing, waarvan mede-oprichter Mario Illien en Penske Racing de twee eigenaren zijn. Dit bedrijf heeft de laatste jaren Honda bijgestaan bij de ontwikkeling van hun F1-motoren. Bovendien is Ilmor een partner van Chevrolet in IndyCar. Chevrolet is onderdeel van General Motors.
Inmiddels is een vertegenwoordiging van Ilmor in de F1-paddock gespot. GPblog heeft bij het bedrijf navraag gedaan over de toenemende geruchtenstroom. “Ik kan helemaal geen commentaar geven op de F1-ambities van Cadillac”, reageert Paul Ray, één van de twee CEO’s van het bedrijf. In zijn woorden valt dus geen ontkenning of bevestiging te lezen.
Andretti en General Motors zijn nog steeds in afwachting of de Formule 1 hen toelaat tot de grid. General Motors heeft in elk geval al zeer duidelijk gemaakt dat het avontuur in de F1 alleen wordt aangegaan aan de zijde van Andretti.
