F1 Nieuws
Pirelli onthult de bandenkeuzes voor komende Grands Prix
Pirelli heeft bekendgemaakt met welke banden er wordt gereden tijdens de Grands Prix van Canada, Oostenrijk en Engeland. De twee eerstvolgende races - in Oostenrijk staat ook een sprintrace op het programma - kiest de Italiaanse bandenleverancier voor de zachtste compounds. Dat heeft Pirelli laten weten in een persbericht.
Volgens Pirelli is in Montreal over een week tractie bij het uitkomen van de bochten en stabiliteit onder het remmen cruciaal. Daarom kiezen de Italianen voor de drie zachtste banden die er momenteel zijn.
Tyre nominations revealed for the next three #F1 Grands Prix!
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) June 8, 2023
Firstly, the #CanadianGP, where corner exit traction and stability under braking are vital, features the softest compounds in the range... (1/4) #Fit4F1 pic.twitter.com/bQtTTMR0mN
Races in Oostenrijk en Silverstone
Veertien dagen later in Oostenrijk komen deze compounds dus ook mee. In Spielberg zijn het minste aantal bochten op de F1-kalender, waardoor de zachtste banden het beste zijn.
We're also bringing the softest compounds in our range to the #AustrianGP – the circuit with the least corners on the #F1 calendar
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) June 8, 2023
(2/4) #Fit4F1 pic.twitter.com/yd513soP2T
Tot slot liet Pirelli al weten met welke banden er op Silverstone tijdens de Engelse Grand Prix wordt gereden. Dan wordt gekozen voor een hardere compound. Overigens, dit is ook de race waarin Pirelli de banden met een verbeterde structuur introduceert. "Pirelli's nieuwe bandenspecificatie zal zijn debuut maken op een circuit dat bekend staat om zijn hoge zijwaartse druk op het rubber, als gevolg van de vele snelle bochten. Deze nieuwe specificatie, uitgeprobeerd door de teams tijdens de vrije training op vrijdag in Spanje, is beter bestand tegen slijtage dankzij de introductie van een reeds gehomologeerd materiaal, een evrandering die oorspronkelijk gepland was voor 2024. Maar de band is verder precies hetzelfde als de specificatie die zal worden opgebruikt tijdens de Grand Prix van Oostenrijk", melden de Italianen.
At the #BritishGP we'll debut a new specification that's more resistant to fatigue – but is otherwise the same as the previous spec of tyre.
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) June 8, 2023
With its high lateral loads, Silverstone requires harder compounds (3/4) #Fit4F1 pic.twitter.com/8quy3N6Ein
