Red Bull Content Pool
Algemeen
"Verstappen in tien races op eigen kracht verslaan, wordt heel moeilijk"
Norbert Haug denkt dat zéér lastig gaat worden om Max Verstappen nog te achterhalen in de strijd om het wereldkampioenschap na de Franse Grand Prix. De voormalig vice-president van de autosportactiviteiten van Mercedes, waar dus ook de Formule 1 onder valt, vermoedt dat Max Verstappen en Red Bull Racing deze voorsprong van 63 punten in het rijdersklassement niet meer gaan weggeven.
Verstappen inhalen grote uitdaging
"Dit was als een klap in je gezicht. De achterstand op Verstappen is verdubbeld. Zelfs als Leclerc nog tien keer wint en Verstappen tien keer tweede wordt, zou dat pas nét genoeg zijn voor Leclerc. Dat laat zien hoe moeilijk het nu is geworden. Om Verstappen in tien races op eigen kracht te verslaan, dat zal heel moeilijk worden", vertelt Haug in een uitzending van AvD Motor & Sport Magazin.
Helmut Marko denkt zelf dat Max Verstappen nog drie tot vijf Grands Prix nodig heeft om de wereldtitel binnen te hengelen. Voorwaarde is natuurlijk wel dat de Nederlander in de andere GP's van 2022 dan wel telkens een goed resultaat neerzet en niet tegen DNF's aanloopt. Verstappen zelf is nog helemaal niet bezig met het WK en bekijkt het gewoon van weekend tot weekend.
Crash Leclerc
Leclerc kon zichzelf wel voor zijn hoofd slaan na zijn fout op Paul Ricard en Haug begrijpt dat wel. "Het is ongebruikelijk dat een leider zo crasht. Dat gebeurt echt maar om de paar jaar. Leclerc is de beste vriend van Red Bull Racing. Ze hebben al veel fouten gemaakt", aldus Haug, die stelt dat de GP van Oostenrijk eigenlijk de oorzaak is van de ellende.
Als de motor van Sainz niet geploft was op de Red Bull Ring, had Sainz niet van achteraan hoeven starten en had Ferrari volgens Haug een makkelijk één-tweetje kunnen scoren in de kwalificatie. Leclerc had dan samen met Sainz de strijd kunnen aangaan tegen Verstappen. De 60-jarige Duitser vindt dat Ferrari eigenlijk 43 punten had moeten scoren in Le Castellet in plaats van de tien punten die Sainz nu nog mee naar huis wist te nemen.
