Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Alfa Romeo-baas: "Naar mijn mening ging er weinig mis in Abu Dhabi"
Momenteel is de FIA druk bezig met het afronden van de bevindingen uit het onderzoek naar de Grand Prix van Abu Dhabi, die Max Verstappen zag zegevieren ten koste van Lewis Hamilton. Sindsdien is er een tweedeling ontstaan tussen degenen die de afwikkeling van de safety car-procedure oneerlijk vonden verlopen, en degenen die er geen probleem in zien. Beat Zehnder, sportief directeur van Alfa Romeo, behoort tot de laatste groep.
Volgens Zehnder was er weinig mis met de beslissing van Michael Masi om de achterblijvers tussen Verstappen en Hamilton weg te halen. “Vanuit mijn oogpunt is er niet veel misgegaan in Abu Dhabi”, vertelt hij in gesprek met Auto, Motor und Sport. Het enige wat hij niet helemaal begreep was de eerdere aankondiging dat de gelapte coureurs niet mochten inhalen. "Hij had dat moeten toestaan als de baanomstandigheden het toelieten”, zegt Zehnder.
Rode vlag lost problemen niet op
Het afronden van de safety car-procedure is vaker het onderwerp van discussie geweest. In de toekomst zou herhaling voorkomen moeten worden door een rode vlag in te zetten in plaats van de safety car, maar Zehnder gelooft niet dat dit alle problemen zou oplossen.
De Zwitser, die al sinds het Sauber-tijdperk werkzaam is bij het team, denkt daarnaast dat dit een oneerlijke situatie zou kunnen creëren. “Bij een rode vlag zou je alle coureurs verse banden geven. De vraag is of dat eerlijk is”, vervolgt hij zijn uitleg. Daarnaast zijn er bij een safety car-situatie nu eenmaal coureurs die profiteren en coureurs die plaatsen verliezen, aldus Zehnder.
Hij is dan ook geen voorstander voor het inzetten van rode vlaggen, tenzij er sprake is van een noodsituatie. “De boel stilleggen alleen om kunstmatige spanning te creëren, daar voel ik niet veel voor”, gaat hij verder.
Zehnder heeft ook een concrete suggestie om de safety car-fases te verbeteren. In plaats van de auto's de kopgroep te laten passeren om hun ronde in te halen, moeten de gelapte coureurs achter aansluiten. Hierdoor zou het veld veel sneller op orde kunnen zijn voor een herstart.
