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Leclerc il più veloce nella terza giornata, Russell dietro di lui
I test invernali in Bahrain sono terminati. Sebbene i tempi sul giro non siano il fulcro delle giornate di test, il risultato dell'ultima giornata è in qualche modo sorprendente: non è stato Max Verstappen, ma Charles Leclerc a registrare il tempo più veloce. Tuttavia, lo ha fatto con una mescola più morbida rispetto al pilota della Red Bull Racing. Anche George Russell e Guanyu Zhou si sono piazzati davanti nelle fasi finali dell'ultima sessione di test.
Invece di due sessioni di test separate, il venerdì del Bahrain International Circuit si è svolto in un'unica lunga sessione. La causa è stata un tombino fissato male, di cui era stato vittima anche Charles Leclerc il giorno prima, dopo che l'auto di Lewis Hamilton aveva danneggiato il cordolo. Questa volta è stato Sergio Perez a colpirlo, ma i danni al suo fondo non sono stati troppo gravi.
Pertanto, Perez ha svolto una sessione praticamente senza problemi oggi. Nel pomeriggio, Verstappen è risalito sulla RB20, appena uscito dalla conferenza stampa. In breve tempo ha conquistato la prima posizione, che fino a quel momento era stata di Carlos Sainz. Sainz ha fatto la sua parte nella sessione mattutina ed è stato sostituito da Charles Leclerc nel pomeriggio.
Verstappen non ha fatto registrare il miglior tempo
Dopo di ciò, è stata per lo più una lotta per il tempo più veloce tra Verstappen e Leclerc. Di volta in volta si sono soffiati a vicenda il primo posto, fino a quando Leclerc non è uscito con le soft. Secondo il responsabile Pirelli Mario Isola, la differenza tra le soft e le medium è di circa sei-sette decimi e questo si è riflesso nei tempi: Verstappen è finito dietro di circa 4 decimi al tempo più veloce di Leclerc.
È evidente che il pilota della Red Bull Racing non aveva il tempo più veloce in cima alla sua lista di priorità. Verso la fine, alcuni piloti si sono lanciati in un cosiddetto "glory run": con le soft e poco carburante a bordo. Di conseguenza, Verstappen è stato relegato in P4 da Russell e da nientemeno che il pilota della Stake F1 Guanyu Zhou.
D'altra parte, l'olandese ha fatto vedere il passo della sua auto nei long run. Sebbene non si conoscano le impostazioni delle auto, Verstappen è stato costantemente in vantaggio rispetto alla concorrenza e si è comportato come un metronomo, rispettando i tempi sul giro che gli erano stati richiesti.
