Mercedes admet : "Nous aurions mieux fait de partir avec des pneus souples".

Mercedes a connu l'un de ses plus forts week-ends de GP au Mexique, mais une chance de battre l'inébranlable Max Verstappen n'était pas dans les cartes. Avec le recul, Andrew Shovlin, ingénieur chez Mercedes, voit qu'avec une stratégie différente, il y aurait eu plus de chances.

George Russell et Lewis Hamilton ont montré samedi au Mexique que Mercedes était le challenger pour la victoire au Mexique. Dimanche, l'équipe a décidé de partir sur les pneus jaunes medium pour "être sûr" d'un arrêt unique facile. Les rivaux Verstappen et Sergio Perez sont partis sur le pneu tendre rouge, qui devait nécessiter deux arrêts. Cependant, cela s'est avéré différent pendant la course.

Mercedes savait que l'autre stratégie était réalisable

Shovlin est très admiratif de son équipe, mais il doit conclure avec regret que même si tout le monde dans l'équipe donne son maximum, il n'est toujours pas possible pour Mercedes de remporter une victoire cette année. Shovlin poursuit dans un communiqué de presse de son équipe :"Si nous devions refaire la course, nous aurions commencé avec le pneu tendre. Nous savions qu'il était possible de passer d'un pneu tendre à un pneu moyen en un seul arrêt, mais nous ne nous attendions pas à ce que ce soit aussi confortable." Les stratèges de Mercedes ont supposé que les pneus mediums (de Red Bull) perdraient leur adhérence plus rapidement.

Shovlin emporte avec lui de nombreux points positifs du Mexique. Les améliorations qui ont été apportées aux États-Unis et affinées au Mexique semblent fonctionner. L'équipe a clairement fait un pas en avant, ce qui signifie qu'elle a maintenant la perspective de terminer deuxième derrière Ferrari au championnat des constructeurs. Shovlin :"Nous avons comblé l'écart avec Ferrari et nous allons continuer à les poursuivre jusqu'à ce que le drapeau tombe à Abu Dhabi. Nous avons encore deux courses à disputer et il y a beaucoup de travail à faire."