Mercedes s'attend à une course difficile : "Il faudra gérer beaucoup de pneus".

Mercedes espère obtenir un bon résultat pour le Grand Prix des États-Unis, mais ce ne sera pas une tâche facile. Andrew Shovlin souligne que la gestion des pneus sera extrêmement importante pendant la course.

"Nous avons eu un peu de mal dans les conditions plus venteuses aujourd'hui, il ne fait aucun doute que cela a affecté tout le monde, mais il y a quelques virages qui étaient vraiment bien équilibrés hier et pour lesquels nous n'avons pas réussi à trouver un réglage pour compenser la force accrue du vent", commence Shovlin dans le communiqué de presse de Mercedes.

Lors de la FP3, les pilotes ont dû s'habituer au vent fort. En conséquence, la W13 est devenue moins prévisible. "Les qualifications ont été une déception étant donné que nous avons montré de belles promesses à certains moments, nous avons juste eu du mal à enchaîner les tours quand ça comptait", poursuit le directeur technique de Mercedes.

La dernière manche ne s'est pas non plus déroulée comme prévu pour Mercedes. L'équipe a envoyé les pilotes hors de la voie des stands un peu plus tard que d'habitude, ce qui a fait que Lewis Hamilton a fini à l'arrière et a perdu la température de ses pneus. "Il a perdu un peu de température de pneu en devant aller lentement dans les derniers virages pour commencer son tour". Le septuple champion du monde a tout de même réussi à battre son coéquipier George Russell.

Mercedes espère avoir des chances dans la course

En raison des pénalités sur la grille de Charles Leclerc et Sergio Perez, Hamilton et Russell gagnent tous deux deux places, ce qui signifie qu'ils partiront de P3 et P4 dimanche. C'est un bon point de départ si Mercedes veut finir sur le podium.

"Il est peu probable que la course soit simple, la dégradation a été élevée ce week-end donc il faudra sans doute gérer les pneus. Nous avons également vu que notre rythme de course est presque toujours meilleur que celui des qualifications, alors j'espère que nous pourrons rester dans le groupe de tête et saisir les opportunités lorsque la dégradation s'installera et que les premiers arrêts arriveront", explique Shovlin.