Mercedes espera corrida difícil: "Muita gestão de pneus será necessária"

A Mercedes espera obter um resultado forte no Grande Prêmio dos EUA, mas não será uma tarefa fácil. Andrew Shovlin enfatiza que a gestão de pneus será extremamente importante na corrida.

"Nós temos lutado um pouco nas condições do vento hoje, sem dúvida isso afetou a todos, mas há algumas curvas que estavam realmente bem equilibrados ontem que hoje não conseguimos encontrar uma configuração para compensar o aumento da força do vento", Shovlin começa no comunicado de imprensa da Mercedes.

No TL3, os pilotos tiveram que se acostumar com o vento forte. Como resultado, o W13 se tornou menos previsível. "A qualificação foi uma decepção, uma vez que nós mostramos bons sinais às vezes, nós estávamos apenas lutando para juntar as voltas quando isso contava", continua o diretor técnico da Mercedes.

A volta final também não correu de acordo com o plano para a Mercedes. A equipe enviou os pilotos para a pista um pouco mais tarde do que o normal, fazendo com que Lewis Hamilton terminasse na traseira e perdesse a temperatura dos pneus. "Ele perdeu um pouco da temperatura dos pneus tendo que ir devagar nas últimas curvas começando sua volta". Ainda assim, o sete vezes campeão mundial conseguiu vencer o companheiro de equipe George Russell.

Mercedes espera por chances na corrida

Devido às penalidades no grid de Charles Leclerc e Sergio Perez, Hamilton e Russell ganham ambos dois lugares, o que significa que eles começarão de P3 e P4 no domingo. É um bom ponto de partida se a Mercedes quiser terminar no pódio.

"É improvável que seja uma corrida simples, a degradação tem sido alta neste fim de semana, então sem dúvida um pouco de gerenciamento de pneus será necessário. Nós também vimos que nosso ritmo de corrida é quase sempre melhor do que a qualificação, então esperamos que esta seja uma corrida em que possamos ficar com o grupo da frente e procurar as oportunidades à medida que a degradação se instalar e as primeiras paradas acontecerem", diz Shovlin.