Mercedes, decepcionada tras la clasificación: "Por momentos hemos sido prometedores".

Mercedes espera conseguir un buen resultado en el Gran Premio de Estados Unidos, pero no será una tarea fácil. Andrew Shovlin subraya que la gestión de los neumáticos será enormemente importante en la carrera.

"Hoy nos ha costado un poco con las condiciones de viento, sin duda eso ha afectado a todos, pero hay algunas curvas que ayer estaban muy bien equilibradas y que hoy no hemos podido encontrar una configuración para compensar la mayor fuerza del viento", comienza Shovlin en el comunicado de prensa de Mercedes.

En la FP3, los pilotos tuvieron que acostumbrarse al fuerte viento. Como resultado, el W13 se volvió menos predecible. "La clasificación fue decepcionante, ya que por momentos nos mostramos muy prometedores, pero nos costó dar las vueltas cuando era necesario", continúa el director técnico de Mercedes.

La tanda final tampoco salió como estaba previsto para Mercedes. El equipo envió a los pilotos a la calle de boxes un poco más tarde de lo habitual, lo que provocó que Lewis Hamilton terminara en la parte trasera y perdiera temperatura de los neumáticos. "Perdió un poco de temperatura de los neumáticos al tener que ir despacio en las últimas curvas empezando su vuelta". El siete veces campeón del mundo consiguió superar a su compañero de equipo George Russell.

Mercedes espera tener oportunidades en la carrera

Debido a las penalizaciones en la parrilla de Charles Leclerc y Sergio Pérez, Hamilton y Russell ganan dos puestos, lo que significa que saldrán desde la P3 y la P4 el domingo. Es un buen punto de partida si Mercedes quiere terminar en el podio.

"Es poco probable que sea una carrera sencilla, la degradación ha sido alta este fin de semana, así que sin duda habrá que gestionar bastante los neumáticos. También hemos visto que nuestro ritmo de carrera es casi siempre mejor que el de la clasificación, así que espero que podamos mantenernos en el grupo delantero y buscar las oportunidades a medida que la degradación vaya apareciendo y lleguen las primeras paradas", dice Shovlin.